極氪001的個(gè)性化選配通過(guò)版本定位、場(chǎng)景需求與功能模塊的多維組合，實(shí)現(xiàn)從性能取向到豪華體驗(yàn)的精準(zhǔn)適配。

作為獵裝轎跑車型，其選配體系以“用戶定義需求”為核心，覆蓋動(dòng)力、底盤、智能、外觀、舒適五大維度：動(dòng)力上，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版（如2025款WE 100kWh）匹配750km CLTC續(xù)航，四驅(qū)性能版（如2026款Ultra+）以925馬力實(shí)現(xiàn)2.91秒破百；底盤層面，雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛的選裝/標(biāo)配組合，兼顧操控穩(wěn)定性與路面濾震性；智能配置中，L3級(jí)導(dǎo)航輔助駕駛與激光雷達(dá)（速騰聚創(chuàng)M1 Plus或禾賽方案）的搭配，為不同預(yù)算用戶提供高階智駕選擇；外觀內(nèi)飾可通過(guò)拼色車身（如黑色+星穹灰）、Alcantara座椅等定制化搭配，滿足個(gè)性化審美；舒適功能上，后排通風(fēng)按摩、可變色天窗等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化豪華私享體驗(yàn)。這種組合邏輯既保留了性能車的駕駛樂(lè)趣，又通過(guò)場(chǎng)景化選配覆蓋家庭通勤、長(zhǎng)途出行等多元需求，真正將“定制化”融入每一處細(xì)節(jié)。

從版本與場(chǎng)景的適配來(lái)看，不同版型的核心配置差異為用戶提供了清晰的選擇路徑：預(yù)算有限且注重長(zhǎng)續(xù)航的用戶，可選擇2025款WE版100kWh后驅(qū)，加選雙腔空氣懸掛后，既能以26.9萬(wàn)元的價(jià)格獲得750km續(xù)航，又能通過(guò)空氣懸掛的軟硬高低調(diào)節(jié)，平衡日常通勤的舒適性與高速行駛的穩(wěn)定性；追求性能與智能融合的用戶，2026款103度四驅(qū)Ultra+版是理想之選，其標(biāo)配的21英寸輪轂、可變色天窗與后排座椅通風(fēng)按摩，搭配L3級(jí)導(dǎo)航輔助駕駛選裝，925馬力的雙電機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)2.91秒破百，同時(shí)激光雷達(dá)與700TOPS算力的智駕芯片，能覆蓋高速與城市路況的輔助駕駛需求，滿足對(duì)科技與速度的雙重追求。

外觀與內(nèi)飾的組合則更注重個(gè)性化表達(dá)：針對(duì)多揚(yáng)塵環(huán)境，極晝白車身搭配黑灰內(nèi)飾的組合耐臟且百搭，無(wú)需頻繁清潔即可保持整潔；若偏好個(gè)性風(fēng)格，2026款新增的曠野綠內(nèi)飾與月影藍(lán)車身形成撞色效果，再搭配綠色安全帶，視覺(jué)上既有層次感又不失協(xié)調(diào)；輪轂選擇上，19英寸花刃輪轂兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性，適合日常通勤，而21英寸雙芒星輪轂則能提升整車運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，雖胎噪與能耗略高，但對(duì)顏值有要求的用戶仍可考慮，且2025款部分車型限時(shí)免費(fèi)升級(jí)該輪轂，進(jìn)一步降低了個(gè)性化成本。

功能模塊的組合更強(qiáng)調(diào)需求優(yōu)先級(jí)：注重核心體驗(yàn)的用戶，可優(yōu)先選擇雅馬哈高保真音響與冬季溫度包（方向盤及后排座椅加熱），前者通過(guò)28-29揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)提升聽(tīng)覺(jué)享受，后者則解決了低溫環(huán)境下的乘坐舒適性問(wèn)題；追求科技感的用戶，智能感應(yīng)自動(dòng)門與向日葵旋轉(zhuǎn)屏的組合值得考慮，感應(yīng)門能實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸開(kāi)合，旋轉(zhuǎn)屏則可根據(jù)場(chǎng)景切換橫屏或豎屏，提升交互便利性；對(duì)于改裝愛(ài)好者，外觀可組合車衣/改色膜與隔熱膜，內(nèi)飾加裝小桌板，性能層面則可升級(jí)輪轂、剎車與避震，打造專屬駕駛體驗(yàn)。

整體而言，極氪001的個(gè)性化選配并非簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是通過(guò)模塊化組合與場(chǎng)景化引導(dǎo)，讓用戶能根據(jù)自身預(yù)算、使用場(chǎng)景與審美偏好，構(gòu)建出真正符合需求的車型。無(wú)論是注重續(xù)航的家庭用戶、追求性能的駕駛愛(ài)好者，還是偏愛(ài)豪華的高端消費(fèi)者，都能在其選配體系中找到專屬的組合方案，這也正是極氪“用戶定義汽車”理念的具體體現(xiàn)。