2017款榮威i6在安全配置上的亮點可概括為“被動防護全覆蓋、主動科技強賦能、基礎(chǔ)架構(gòu)高保障”，從車身結(jié)構(gòu)到智能輔助形成了多維度的安全防護體系。被動安全層面，全系標配主/副駕安全氣囊筑牢基礎(chǔ)防線，部分高配車型還增設(shè)前/后排頭部氣簾與前側(cè)氣囊，配合精心規(guī)劃的氣囊布局與電子控制碰撞檢測機制，能與安全帶協(xié)同實現(xiàn)全方位乘員保護；主動安全上，全系標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等核心系統(tǒng)，部分車型更搭載盲點監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等進階科技，從根源降低風(fēng)險；而車身嚴格遵循五星安全標準打造，熱成型鋼占比達23%的高強度結(jié)構(gòu)，則為所有安全配置提供了堅實的物理支撐，無論是城市通勤還是高速行駛，都能為駕乘者帶來安心的防護體驗。

從具體車型的配置細節(jié)來看，不同版本的榮威i6在安全防護上各有側(cè)重。以16T自動互聯(lián)智享版為例，其主動安全配置實現(xiàn)了“全系標配無短板”，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等核心系統(tǒng)一應(yīng)俱全，同時還配備了胎壓顯示、安全帶未系提示與ISOFIX兒童座椅接口，從日常行車的細節(jié)處守護駕乘者；而20T自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版、智臻版等高配車型，則在此基礎(chǔ)上進一步升級被動防護，前/后排頭部氣簾與前側(cè)氣囊的加入，讓碰撞發(fā)生時的保護范圍覆蓋到更多區(qū)域，配合精準的電子碰撞檢測機制，氣囊能在瞬間彈出并與安全帶形成協(xié)同，最大程度緩沖沖擊力。

駕駛輔助系統(tǒng)的加入，讓榮威i6的安全防護更具“前瞻性”。多數(shù)車型配備后駐車雷達與倒車影像，部分車型支持定速巡航，高配版本更有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等功能，這些配置能在駕駛過程中實時監(jiān)測車輛狀態(tài)與周圍環(huán)境：盲點監(jiān)測可提醒駕駛員側(cè)方來車，避免變道風(fēng)險；上坡輔助系統(tǒng)能防止車輛溜坡，在坡道起步時給予穩(wěn)定支撐；倒車影像與雷達的組合，則讓低速倒車時的視野盲區(qū)大幅減少，降低剮蹭事故的發(fā)生概率。

車身結(jié)構(gòu)的“硬實力”，是所有安全配置發(fā)揮作用的基礎(chǔ)。榮威i6嚴格遵循五星安全標準設(shè)計，車身大量使用高強度鋼，其中熱成型鋼占比高達23%——這種鋼材具有極高的抗變形能力，能在碰撞發(fā)生時保持駕駛艙的完整性，為乘員預(yù)留充足的生存空間。從車身框架的選材到結(jié)構(gòu)設(shè)計，每一處細節(jié)都圍繞“安全”展開，無論是城市道路的低速碰撞，還是高速公路的突發(fā)狀況，高強度車身都能為車內(nèi)人員筑起一道堅實的物理屏障。

綜合來看，2017款榮威i6的安全配置并非單一功能的堆砌，而是形成了“結(jié)構(gòu)-主動-被動”的三層防護邏輯：車身結(jié)構(gòu)提供物理基礎(chǔ)，主動系統(tǒng)提前規(guī)避風(fēng)險，被動配置在事故發(fā)生時減少傷害。這種多維度的安全體系，既考慮了日常駕駛的實用性，也兼顧了極端情況的保護性，讓駕乘者在不同場景下都能獲得全面的安全保障。