蔚來ET5T并非全鋁車身，官方參配信息中未明確標(biāo)注“全鋁車身”相關(guān)參數(shù)，僅提及鋁合金輪轂為標(biāo)配，車體結(jié)構(gòu)統(tǒng)一為承載式。從底盤與車身局部用料來看，其前五連桿懸架部件、前減震器塔、轉(zhuǎn)向節(jié)、車身后部鋁一體壓鑄件及后副車架采用鋁制材料，前副車架與后輪五連桿懸架連桿則為鋼制，可見車身材質(zhì)為鋼鋁混合設(shè)計(jì)，既通過鋁材優(yōu)化了關(guān)鍵部位的輕量化表現(xiàn)，又以鋼材保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與成本平衡。若需進(jìn)一步確認(rèn)車身材質(zhì)細(xì)節(jié)，建議參考蔚來官方發(fā)布的詳細(xì)車身結(jié)構(gòu)說明或咨詢品牌客服獲取權(quán)威信息。

從核心技術(shù)參數(shù)來看，蔚來ET5T 2025款全系車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)360kW、總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅需4秒，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航710km，支持180kW快充（0.6小時(shí)充至80%）與換電模式，補(bǔ)能靈活性較高。智能配置上，標(biāo)配150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭及12顆超聲波雷達(dá)，輔助駕駛系統(tǒng)為NIO Pilot，還可選裝L3級導(dǎo)航輔助駕駛，硬件基礎(chǔ)扎實(shí)?？臻g維度，作為旅行車，其長寬高分別為4790mm×1960mm×1499mm，軸距2888mm，后備廂常規(guī)容積529L，放倒后排后拓展至1687L，能滿足家庭出行或載物需求。

用戶體驗(yàn)層面，這款車的性能與舒適性兼顧性突出。軟硬可調(diào)懸掛搭配五連桿獨(dú)立懸掛，既能在操控時(shí)保持車身穩(wěn)定性，又能過濾路面細(xì)碎顛簸；補(bǔ)能上“可充可換可升級”的模式，換電可快速解決長途續(xù)航焦慮，車電分離月租費(fèi)1128元/月；智能體驗(yàn)搭載高通驍龍8295P芯片與2880×1800分辨率AMOLED中控屏，車機(jī)操作流暢無卡頓，540度全景影像、HUD抬頭顯示及23揚(yáng)聲器杜比全景聲，進(jìn)一步提升了科技感與乘坐舒適度。

品牌特色上，蔚來ET5T延續(xù)了“用戶企業(yè)”與“高端智能電動(dòng)”的定位。依托換電站網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的補(bǔ)能生態(tài)，直擊純電用戶補(bǔ)能痛點(diǎn)；神璣NX9031智能駕駛芯片與激光雷達(dá)的組合，展現(xiàn)了品牌向高階自動(dòng)駕駛演進(jìn)的技術(shù)布局；細(xì)節(jié)處標(biāo)配無框車門、電動(dòng)吸合門與256色氛圍燈，保持了蔚來一貫的高端質(zhì)感與用戶關(guān)懷。

綜合來看，蔚來ET5T雖非全鋁車身，但鋼鋁混合的設(shè)計(jì)在輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度間取得了平衡，其核心優(yōu)勢更多體現(xiàn)在強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、靈活的補(bǔ)能體系、豐富的智能配置及旅行車的實(shí)用空間上，這些特質(zhì)共同支撐了其高端智能電動(dòng)旅行車的產(chǎn)品定位，滿足了用戶對性能、科技與實(shí)用性的多元需求。