15款途安的動(dòng)力性能表現(xiàn)可滿足日常家用與城市通勤需求，不同配置版本的動(dòng)力組合存在差異。

該車(chē)型作為途安車(chē)系的一代半產(chǎn)品，提供了兩種動(dòng)力選擇：部分版本搭載1.4T EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131匹馬力，匹配三代DQ200干式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，適合城市路況下的頻繁啟停；另一部分版本則配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)220馬力，搭配7速雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)更迅速，百公里加速表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)更富激情的駕駛體驗(yàn)。兩種動(dòng)力組合各有側(cè)重，可根據(jù)用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景與駕駛偏好進(jìn)行選擇。

該車(chē)型作為途安車(chē)系的一代半產(chǎn)品，提供了兩種動(dòng)力選擇：部分版本搭載1.4T EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131匹馬力，匹配三代DQ200干式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，適合城市路況下的頻繁啟停；另一部分版本則配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)220馬力，搭配7速雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)更迅速，百公里加速表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)更富激情的駕駛體驗(yàn)。兩種動(dòng)力組合各有側(cè)重，可根據(jù)用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景與駕駛偏好進(jìn)行選擇。

從日常駕駛場(chǎng)景來(lái)看，1.4T版本的動(dòng)力表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)城市通勤需求。在早晚高峰的擁堵路段，發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出較為線性，配合變速箱的平順換擋邏輯，車(chē)輛起步和低速跟車(chē)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感。而在高速路況下，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也能滿足超車(chē)需求，當(dāng)車(chē)速達(dá)到80km/h后，深踩油門(mén)仍能獲得持續(xù)的動(dòng)力輸出，不會(huì)有明顯的乏力感。對(duì)于注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶而言，1.4T版本的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，能夠有效降低日常用車(chē)成本。

2.0T版本則更適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶。其220馬力的最大功率和充足的扭矩輸出，讓車(chē)輛在起步階段就能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的爆發(fā)力，百公里加速時(shí)間大幅縮短，能夠帶來(lái)推背感十足的駕駛體驗(yàn)。7速雙離合變速箱的換擋速度極快，在激烈駕駛時(shí)能夠迅速響應(yīng)駕駛者的操作，使動(dòng)力輸出更加直接。無(wú)論是在山路行駛還是高速公路上，2.0T版本都能憑借其出色的動(dòng)力性能，為駕駛者提供充足的信心。

綜合來(lái)看，15款途安的動(dòng)力性能表現(xiàn)能夠滿足不同用戶的需求。1.4T版本以平順的動(dòng)力輸出和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為家庭用戶的理想選擇；2.0T版本則通過(guò)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，為追求駕駛樂(lè)趣的用戶帶來(lái)了更多的駕駛激情。兩種動(dòng)力組合的存在，使得15款途安在動(dòng)力方面具有較高的靈活性，能夠適應(yīng)不同的使用場(chǎng)景。