一款跑車能成為世界最好的跑車，因素眾多。

首先是出色的空氣動力學設計，像布加迪威龍就有多種處理模式，能在保證上壓力和下壓力平衡的同時達到超高速度。

其車輛結構和組裝也極為精細，一切都從頭開發(fā)，零件和組件都為滿足獨特設計要求。硬殼式結構使用預浸碳纖維，保證強度和輕量化。前端結構具備卓越的碰撞性能，保障安全。后碳纖維結構維持扭轉剛度，實現(xiàn)出色的動力學表現(xiàn)。

還有強大的引擎技術，布加迪威龍的 8.0 升 W16 發(fā)動機配四個渦輪增壓器，動力強勁。進氣、排氣系統(tǒng)高效，W 配置獨特。

變速箱系統(tǒng)也很關鍵，像威龍配備的雙離合器變速箱是世界最快的，能承受巨大扭矩。燃油系統(tǒng)的自適應增壓燃油噴射保證恒定壓力，優(yōu)化霧化和滲透。

制動系統(tǒng)同樣重要，威龍的剎車系統(tǒng)強大，采用鈦合金制動盤，還有制動輔助尾翼系統(tǒng)和良好的冷卻設計。

此外，像帕加尼 Zonda F，雖然發(fā)動機來自奔馳 AMG，但自身設計出色，符合空氣動力學，大量使用輕型材料，減重又提升性能。瑪莎拉蒂 GT 跑車成為經(jīng)典也有原因，車身造型出自名家，搭載意大利強者 V8 自然進氣引擎，動力輸出飽滿，還因歐盟法規(guī)成為品牌最后 NA 車款，更顯珍貴。

總之，一款世界最好的跑車要在空氣動力學、結構設計、引擎、變速箱、燃油和制動系統(tǒng)等多方面表現(xiàn)卓越，還要有獨特的設計和技術亮點。