如果您有 40 萬左右的預(yù)算，想選擇一款操控性最好的寶馬車型，那寶馬 4 系是個不錯的選擇。

寶馬 4 系有著寬大的雙腎隔柵，豐富的運動套件，極高的辨識度和回頭率。天使眼大燈和 LED 日間行車燈融合，具備自適應(yīng)遠近光功能，其搭載的激光大燈更亮，照射距離更遠，夜間鋪路效果明顯。

兩門四座版的前后軸之比為 50:50，長長的車頭很有運動感，車身線條俯沖式設(shè)計，18 英寸花瓣雙五輻式輪圈配運動卡鉗，剎車距離約 39 米。車尾造型飽滿，雙元素天使之眼尾燈與前車燈呼應(yīng)，還有運動化套件和雙邊雙出尾排。

內(nèi)飾設(shè)計雖偏家用，但品質(zhì)不錯。12.3 英寸全液晶儀表盤顯示清晰、功能豐富，高配版有 HUD 抬頭顯示。10.25 英寸液晶屏偏向駕駛員，形成以駕駛員為核心的座艙布局。運動風格座椅用仿皮材質(zhì)包裹，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，主駕駛有記憶功能。

動力方面，全新寶馬 425i 和 430i 均搭載 2.0T 發(fā)動機，430i 車型最大功率 180 千瓦，最大扭矩 400 牛米，傳動系統(tǒng)是 8 速手自一體變速箱，百公里加速僅需 5.9 秒，油耗表現(xiàn)也出色，市區(qū)百公里約 8.2 升。

底盤方面，搭載雙球節(jié)彈簧減振支柱和多連桿獨立懸架，能降低側(cè)傾，抑制剎車點頭，提升轉(zhuǎn)向精準性。

另外，寶馬 5 系/i5 也值得關(guān)注。其搭載第 9 代垂直動態(tài)管理系統(tǒng)，能對轉(zhuǎn)向角度、加速度等參數(shù)實時計算，實現(xiàn)主動調(diào)節(jié)，確保任意駕駛模式下的最佳操控狀態(tài)，還有預(yù)測車輛動態(tài)行為的能力，結(jié)合 48V 主動防傾桿、自適應(yīng)懸架等配置，駕駛樂趣十足。

寶馬 4 系在操控性方面表現(xiàn)出色，是 40 萬左右寶馬車型中的佼佼者。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州新塘美寶行寶馬那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008150606,2092。