紅旗HQ9新能源版本的官方定價區(qū)間為35.88萬至53.88萬元。這一價格覆蓋了從入門商務(wù)到旗艦豪華的全譜系配置，既為注重基礎(chǔ)豪華體驗的用戶提供了35.88萬的2.0T四驅(qū)商務(wù)版，也為追求頂級舒適與科技的消費者準(zhǔn)備了53.88萬的2.0T四驅(qū)旗艦版，中間還通過39.88萬的商務(wù)福祉版和43.88萬的豪華版，滿足特殊需求與進(jìn)階配置的細(xì)分需求。作為紅旗品牌布局中高端新能源MPV市場的核心車型，這一定價不僅匹配其全系2.0T插電混動系統(tǒng)（綜合功率300kW、綜合續(xù)航833km）的技術(shù)實力，更通過從雙側(cè)電動側(cè)滑門、真皮座椅到HUD抬頭顯示、主動降噪的梯度配置，實現(xiàn)了價格與價值的精準(zhǔn)平衡，為商務(wù)出行與家庭使用提供了多元化的選擇空間。

從技術(shù)層面來看，紅旗HQ9新能源全系搭載的2.0T插電混動系統(tǒng)頗具亮點，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW，配合DHT變速箱與雙電機，能實現(xiàn)8.1秒的百公里加速，動力表現(xiàn)強勁；同時WLTC綜合油耗僅2.2L/100km，純電續(xù)航73km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航833km足以應(yīng)對長途出行，兼顧了性能與經(jīng)濟性。充電方面，車輛標(biāo)配快充功能，20%-80%充電僅需0.42小時，寧德時代三元鋰電池搭配液冷溫控系統(tǒng)，保障了補能效率與電池穩(wěn)定性。

空間與底盤設(shè)計也貼合MPV的定位需求，車身軸距達(dá)3200mm，采用2+2+3的座椅布局，第二排獨立座椅為乘客提供了寬敞的乘坐空間；前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛組合，配合電動四驅(qū)系統(tǒng)，能適配雪地等多種路況，提升了行駛穩(wěn)定性。安全配置上，全系標(biāo)配6氣囊、胎壓顯示、ESP等基礎(chǔ)安全裝備，高配車型還搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步增強了行車安全性。

在用戶體驗層面，不同配置版本各有側(cè)重。入門的商務(wù)版配備雙側(cè)電動側(cè)滑門、真皮座椅等基礎(chǔ)豪華配置，滿足日常商務(wù)接待需求；商務(wù)福祉版針對特殊人群優(yōu)化了后排功能，體現(xiàn)了品牌的人文關(guān)懷；豪華版新增丹拿音響、后排液晶屏等配置，提升了乘坐的娛樂性與舒適性；旗艦版則搭載HUD抬頭顯示、主動降噪、后排座椅通風(fēng)等頂級配置，為用戶帶來高端的出行體驗。

紅旗HQ9新能源以35.88萬至53.88萬的定價，結(jié)合其強勁的動力性能、實用的續(xù)航與充電表現(xiàn)、寬敞的空間以及豐富的配置，在中高端新能源MPV市場展現(xiàn)出了較強的競爭力。無論是商務(wù)場景還是家庭使用，不同預(yù)算的消費者都能找到適配的版本，其多元化的配置梯度與合理的價格設(shè)定，為用戶提供了兼具實用性與豪華感的選擇。