理想L6的動力系統(tǒng)獨(dú)特之處在于以增程技術(shù)為核心，實現(xiàn)了“性能、續(xù)航與補(bǔ)能”的三維平衡，既保留了純電驅(qū)動的平順與迅猛，又通過增程器與多補(bǔ)能方式消除了里程焦慮。

這套系統(tǒng)搭載1.5T L4增程器與前后雙永磁同步電機(jī)，增程器僅專注發(fā)電、不參與直驅(qū)，配合300kW的電機(jī)總功率與529N·m的峰值扭矩，讓車輛實現(xiàn)5.4秒破百的強(qiáng)勁加速；同時，212km的CLTC純電續(xù)航覆蓋日常通勤，1390km的綜合續(xù)航解決長途需求，75kW快充20分鐘即可完成20%-80%補(bǔ)能，還支持加油補(bǔ)能，徹底擺脫充電依賴。此外，雙電機(jī)四驅(qū)搭配雪地、越野地形模式，兼顧城市通勤與近郊輕越野場景，將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為用戶可感知的多場景實用性。

這套系統(tǒng)搭載1.5T L4增程器與前后雙永磁同步電機(jī)，增程器僅專注發(fā)電、不參與直驅(qū)，配合300kW的電機(jī)總功率與529N·m的峰值扭矩，讓車輛實現(xiàn)5.4秒破百的強(qiáng)勁加速；同時，212km的CLTC純電續(xù)航覆蓋日常通勤，1390km的綜合續(xù)航解決長途需求，75kW快充20分鐘即可完成20%-80%補(bǔ)能，還支持加油補(bǔ)能，徹底擺脫充電依賴。此外，雙電機(jī)四驅(qū)搭配雪地、越野地形模式，兼顧城市通勤與近郊輕越野場景，將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為用戶可感知的多場景實用性。

理想L6的增程系統(tǒng)在高效匹配上頗具巧思，113kW的1.5T增程器與前后雙電機(jī)形成穩(wěn)定協(xié)作關(guān)系，增程器始終處于高效發(fā)電區(qū)間，既保障了電機(jī)的持續(xù)動力輸出，又維持了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。這種“增程器僅發(fā)電”的設(shè)計，讓動力傳遞更直接，配合固定齒比變速箱，消除了傳統(tǒng)燃油車的換擋頓挫，無論是運(yùn)動模式下的迅猛加速，還是經(jīng)濟(jì)模式下的能耗優(yōu)化，都能為用戶帶來平順且符合需求的駕駛體驗。

四驅(qū)系統(tǒng)的實用性是其另一大亮點(diǎn)，前后電機(jī)分別以130kW和170kW的功率輸出，形成合理的動力分配，再加上標(biāo)配的雪地、越野地形模式，以及雙叉臂前懸、五連桿后懸和軟硬可變懸掛的組合，讓車輛在不同路況下都能保持良好的通過性和穩(wěn)定性。對于家庭用戶而言，這樣的配置既滿足了城市日常通勤的舒適性，也能應(yīng)對近郊出游時可能遇到的復(fù)雜路況，適配多場景的出行需求。

在用戶體驗層面，理想L6充分考慮了補(bǔ)能的靈活性，除了快充和加油，還配備了50W無線充電前排雙接口和后備廂12V電源，從細(xì)節(jié)處提升便利性。而其延續(xù)的“家庭首選”定位，更是將增程技術(shù)、智能四驅(qū)與快速補(bǔ)能等優(yōu)勢整合，配合輔助駕駛系統(tǒng)，體現(xiàn)出以用戶需求為核心的技術(shù)落地理念，讓家庭出行既無續(xù)航焦慮，又能享受強(qiáng)勁動力帶來的駕駛樂趣。

理想L6的動力系統(tǒng)以增程技術(shù)為基礎(chǔ)，通過高效的系統(tǒng)匹配、實用的四驅(qū)配置和靈活的補(bǔ)能方式，構(gòu)建起性能、續(xù)航與實用性兼具的動力解決方案，既滿足了新能源汽車的動力性能需求，又解決了用戶的續(xù)航與補(bǔ)能痛點(diǎn)，為家庭用戶的多元化出行提供了可靠支撐。