手自一體在濕滑路面駕駛要注意這些。

上坡時，切換到手動模式，選低擋位，利用發(fā)動機扭矩增強爬坡力，防止動力中斷、打滑和后溜，輕加油、慢提速。

行駛中，用手動模式選高擋位，因高擋位發(fā)動機扭矩輸出小，能減少車輪打滑，維持車輛穩(wěn)定。

下坡時，同樣切換手動模式，選低擋位，靠發(fā)動機制動，減輕剎車系統(tǒng)負擔，防止剎車過熱。

若有雪地模式，記得打開，讓汽車輸出更平順，降低打滑風險。

減速時，別太依賴剎車，慢慢踩剎車，輕放油門，借助發(fā)動機制動輔助減速。

還要注意，雪天駕駛除選好擋位，要檢查車輛，保證轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)可靠，輪胎磨損正常。

在長陡坡，如川藏線的 72 號彎，用手動模式掛低擋，靠發(fā)動機阻力控車速，少用剎車，防止剎車過熱失靈。

下坡別掛空擋，也別猛打方向盤。擋位選擇不是固定的，要根據(jù)每輛車變速器傳動比，在合適范圍內(nèi)就行。

總之，濕滑路面駕駛手自一體車，操作輕柔，確保安全。