寶馬 118i 的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在省油方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一定優(yōu)勢(shì)。

三缸機(jī)得益于輕量化設(shè)計(jì)和燃油效率提升技術(shù)，在擁堵市區(qū)也能保持低油耗。比如，寶馬 118i 在北京擁堵路況下，30km/h 以下油耗約 8.2L，60km/h 以上降至 5.1L，綜合油耗為 6.7L，5 年燃油費(fèi)用約 3.7 萬(wàn)元。

但三缸機(jī)的保養(yǎng)和保險(xiǎn)成本較高，小保養(yǎng)約 1000 元，大保養(yǎng) 2500 元，每 10000 公里保養(yǎng)一次，保險(xiǎn)費(fèi)用 8000 元，5 年養(yǎng)護(hù)成本接近 10 萬(wàn)元。

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更足，在儲(chǔ)備動(dòng)力和中后段爆發(fā)力上有優(yōu)勢(shì)。但耗油更多，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，生產(chǎn)成本和維修成本也更高。

從抖動(dòng)方面看，客觀來(lái)說(shuō)三缸機(jī)性能不如四缸機(jī)，寶馬 118i 怠速停車時(shí)會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接，減少抖動(dòng)，車內(nèi)幾乎感覺(jué)不到，但在低速爬行尤其是過(guò)減速帶時(shí)抖動(dòng)明顯。

噪音方面，寶馬 118i 通過(guò)多重隔音棉等優(yōu)化設(shè)計(jì)，成功減小車內(nèi)噪音，提升 NVH 表現(xiàn)，提速后與四缸車型差別不大。

總之，如果您更看重油耗和成本，對(duì)動(dòng)力要求不高，寶馬 118i 的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能更適合您。如果追求更強(qiáng)的動(dòng)力和更穩(wěn)定的性能，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是更好的選擇。