蔚來ES6目前在售的2025款車型均為5座版本，暫未推出官方6座車型，因此6座版本的座椅舒適性暫無官方參數(shù)支持。不過從現(xiàn)有5座車型的座椅配置來看，蔚來在舒適性上的設(shè)計頗具誠意：前排采用11層復(fù)合結(jié)構(gòu)，加入35mm超柔海綿層提升包裹感，主駕20向電動調(diào)節(jié)搭配骶骨支撐能緩解長途駕駛疲勞，副駕“女王座椅”2.0還支持一鍵零重力模式；后排坐墊長度達520mm，35°電動角度調(diào)節(jié)配合可選裝的加熱功能，能適配不同乘客的坐姿需求。此外，全車標(biāo)配電動吸合門、多層隔音玻璃與后排獨立空調(diào)，從細節(jié)處營造靜謐且便利的乘坐環(huán)境。若后續(xù)推出6座版本，預(yù)計會延續(xù)這一舒適化設(shè)計思路，通過靈活的座椅布局與調(diào)節(jié)功能，滿足多人出行的舒適需求。

從座椅的技術(shù)結(jié)構(gòu)來看，蔚來ES6 5座版采用雙段式發(fā)泡主體架構(gòu)，支撐海綿厚度提升10%，支撐彈簧面積擴大20%，配合宏興汽車皮革提供的高品質(zhì)材料，通過精準(zhǔn)沖孔工藝保障通風(fēng)系統(tǒng)效率，精密絎縫技術(shù)兼顧耐用性與美觀性，環(huán)保生產(chǎn)工藝實現(xiàn)低揮發(fā)、低氣味特性，從材質(zhì)到工藝都為舒適體驗筑牢基礎(chǔ)。這種對細節(jié)的把控，體現(xiàn)出品牌在座椅舒適性上的研發(fā)投入，無論是日常通勤還是長途自駕，都能通過座椅的支撐性與透氣性減少身體負(fù)擔(dān)。

配置層面，5座版前排標(biāo)配加熱功能，通風(fēng)、按摩等舒適性配置支持選裝，主駕與副駕均配備電動記憶功能，切換駕駛員時無需反復(fù)調(diào)整坐姿；第二排標(biāo)配電動靠背調(diào)節(jié)，搭配后排獨立空調(diào)，讓后排乘客可自主控制乘坐姿態(tài)與溫度，提升了乘坐的自主性與舒適度。電動吸合門與多層隔音玻璃的組合，進一步隔絕外界噪音，營造出安靜的車內(nèi)氛圍，即便是在繁忙路段行駛，也能保持車內(nèi)的靜謐性，增強整體乘坐質(zhì)感。

從品牌理念角度，蔚來延續(xù)“用戶中心”的設(shè)計思路，通過豐富的調(diào)節(jié)維度與靈活的選裝配置，匹配家庭用戶對多人乘坐舒適性的需求。結(jié)合純電平臺本身的靜謐優(yōu)勢，強化了“高端智能電動SUV”的舒適定位。若未來推出6座版本，大概率會在現(xiàn)有5座車型的基礎(chǔ)上，優(yōu)化第三排座椅的空間布局與支撐性，比如增加第三排坐墊長度、配備獨立調(diào)節(jié)功能等，以滿足更多家庭成員共同出行的舒適需求，延續(xù)品牌在座椅舒適性上的優(yōu)勢。

綜合來看，蔚來ES6 5座版在座椅舒適性上的設(shè)計已較為完善，從結(jié)構(gòu)、材質(zhì)到配置都體現(xiàn)出對用戶需求的關(guān)注。雖然目前暫無6座車型的官方信息，但基于現(xiàn)有5座車型的舒適化基因，若后續(xù)推出6座版本，有望通過合理的座椅布局與功能升級，為多人出行場景提供更全面的舒適解決方案，值得消費者期待。