奧迪 A6L 和寶馬 5 系誰的舒適性更好？這得從多個方面來看。

后排乘坐空間上，腿部空間 A6L 長 5 毫米，頭部空間 5 系高 15 毫米，中間地臺都高，不太適合三人長途坐，坐墊承托不太好，算平手。

后排乘坐舒適性，20 和 50 公里每小時過減速帶兩車差不多，80 公里每小時時 A6L 更穩(wěn)健，5 系車內(nèi)晃動明顯顛簸感重，A6L 勝，這因為 5 系減震器工作效率不高。

日常駕駛舒適性，寶馬 5 系動力總成好，換擋順，底盤濾小顛簸強，胎噪明顯，轉(zhuǎn)彎半徑 5.12 米。奧迪 A6L 雙離合變速器頓挫不明顯，換擋快，油門線性，輪胎濾振和扁平比有關(guān)，中低速隔音和 5 系差不多，高速略遜，轉(zhuǎn)彎半徑 5.21 米，偶有觸摸屏死機。這方面兩車接近。

基礎(chǔ)性能上，彎道 A6L 側(cè)傾小底盤支撐強，直道 A6L 跑不過 5 系，剎車 A6L 好，四驅(qū)系統(tǒng)工作效率 A6L 快，賽道成績 5 系勝但幅度不大。

使用成本上，奧迪 A6L 百公里油耗 9.19L，寶馬 530Li 是 9.77L。保養(yǎng)費用 3 年 6 萬公里，寶馬 5 系 20151 元，奧迪 A6L 15290 元。6 年 6 萬公里總花銷，奧迪 A6L 54890 元，寶馬 5 系 62151 元，A6L 更省。

綜合看，空間、駕駛感受兩車接近。5 系賽道操控好，A6L 爛路舒適性和使用成本好。對這級別用戶，A6L 贏的方面可能更重要，不過兩車差距極小，喜歡哪個選哪個。