魏牌廣州車展首發(fā)VLA大模型,智能駕駛邁入"主動(dòng)避險(xiǎn)"時(shí)代
**魏牌廣州車展首發(fā)VLA大模型,智能駕駛邁入"主動(dòng)避險(xiǎn)"時(shí)代**
2025年11月21日,廣州國際車展現(xiàn)場,魏牌以“新科技·新生活”為主題,正式發(fā)布長城汽車自主研發(fā)的VLA(Vision-Language-Action)輔助駕駛大模型,并宣布其首搭車型將搭載全新一代Coffee Pilot Master(CP Master)系統(tǒng)。這一技術(shù)突破標(biāo)志著智能駕駛從“被動(dòng)響應(yīng)”向“主動(dòng)預(yù)判與避險(xiǎn)”的跨越式演進(jìn),重新定義了人車交互的安全邊界。
**VLA大模型:四大核心能力重構(gòu)駕駛邏輯**
長城汽車CTO吳會肖在發(fā)布會上詳解了VLA大模型的技術(shù)架構(gòu)。該系統(tǒng)通過多模態(tài)與大語言模型深度融合,實(shí)現(xiàn)“聽得懂”自然語音指令,用戶可直接通過對話完成車輛控制;其空間語義理解能力(“看得見”)能實(shí)時(shí)解析道路環(huán)境,預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn),例如提前識別彎道盲區(qū)或行人穿行趨勢,將安全防線從傳統(tǒng)AEB的“事后制動(dòng)”升級為“事前規(guī)避”。更關(guān)鍵的是,依托視覺-語言融合技術(shù)(“會思考”),CP Master能模擬人類駕駛員的決策邏輯,在復(fù)雜路況中選擇最優(yōu)路徑,如擁堵路段的變道時(shí)機(jī)或環(huán)島通行策略。此外,系統(tǒng)通過CoT(Chain of Thought)思維鏈技術(shù),在中控屏實(shí)時(shí)可視化感知、推理、決策全過程,以透明化邏輯建立用戶信任。
**數(shù)據(jù)印證技術(shù)實(shí)效:96.7%滲透率背后的安全革命**
魏牌同步披露了現(xiàn)有CP Ultra系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn):累計(jì)護(hù)航里程達(dá)2.43億公里,滲透率高達(dá)96.7%,AEB功能已成功規(guī)避9.4萬次碰撞風(fēng)險(xiǎn)。這些數(shù)據(jù)為CP Master的迭代提供了扎實(shí)基礎(chǔ)。新系統(tǒng)進(jìn)一步將感知精度提升至厘米級,響應(yīng)延遲降低40%,尤其在夜間、雨霧等低能見度場景下,識別成功率較上一代提高35%。
**產(chǎn)品矩陣協(xié)同進(jìn)化:高端化與智能化雙線突破**
車展現(xiàn)場,魏牌全新高山家族、藍(lán)山、新摩卡Hi4三款車型集中亮相。其中,高山家族作為全球首款新能源高端MPV專屬平臺車型,以純平地板、二三排超長共軌及百萬級豪華配置(超級冰箱、影院、沙發(fā))樹立細(xì)分市場標(biāo)桿;藍(lán)山SUV憑借全場景NOA功能與Coffee GPT大模型,實(shí)現(xiàn)從車位到車位的全程智能導(dǎo)航;新摩卡Hi4則以20萬級價(jià)格帶普及高性能電混四驅(qū)技術(shù)。魏牌CEO馮復(fù)之透露,2026年將推出基于全新動(dòng)力平臺的高端產(chǎn)品序列,進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)領(lǐng)先性。
**市場表現(xiàn)與品牌煥新:銷量翻倍背后的高端突圍**
2025年1-10月,魏牌累計(jì)銷量突破8.2萬臺,同比增長200%,成交均價(jià)(TP)連續(xù)四年攀升。這一成績得益于“科技WEY美好生活”的品牌使命落地:全國130城超500個(gè)服務(wù)觸點(diǎn)構(gòu)建了全周期用戶體驗(yàn),而煥新計(jì)劃從價(jià)值、形象、體驗(yàn)、服務(wù)四大維度推動(dòng)品牌向上。
**行業(yè)意義:從技術(shù)跟隨到標(biāo)準(zhǔn)制定者**
VLA大模型的發(fā)布,標(biāo)志著中國車企首次在智能駕駛底層邏輯上實(shí)現(xiàn)原創(chuàng)性突破。其“主動(dòng)避險(xiǎn)”理念或?qū)⒅厮苄袠I(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),而透明化交互設(shè)計(jì)則為智能駕駛的倫理爭議提供了新解法。正如吳會肖所言:“CP Master的考場是家庭用戶最嚴(yán)苛的信任——我們不僅追求零失誤,更要讓用戶看懂每一次決策背后的思考?!?
(全文完)
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