問(wèn)

寶馬20款新車(chē)+新世代技術(shù)集群震撼廣州車(chē)展

**寶馬20款新車(chē)+新世代技術(shù)集群震撼廣州車(chē)展**

**廣州,2025年11月21日**——第二十三屆廣州國(guó)際車(chē)展今日在廣交會(huì)展館盛大啟幕,寶馬集團(tuán)以“新世代技術(shù)集群”為核心,攜旗下BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款車(chē)型強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),涵蓋燃油、純電及高性能領(lǐng)域,全方位展示其在電動(dòng)化與智能化賽道的戰(zhàn)略布局。

**性能與豪華的極致碰撞**

全新BMW M3旅行版成為展臺(tái)焦點(diǎn),其搭載的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)390千瓦(530馬力)最大功率,配合M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與主動(dòng)式M差速器,零百加速僅需3.6秒,堪稱高性能旅行車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿。2026款BMW X5則進(jìn)一步強(qiáng)化豪華屬性,全系標(biāo)配駕駛輔助Pro系統(tǒng)、21英寸輪轂及舒適型座椅,40Li車(chē)型更配備M卡鉗等賽道化配置,延續(xù)了BMW X5自1999年開(kāi)創(chuàng)SAV市場(chǎng)以來(lái)的革新基因。

**電動(dòng)化技術(shù)突破行業(yè)邊界**

寶馬首次公開(kāi)展示國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3,其CLTC綜合續(xù)航突破900公里,搭載800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘補(bǔ)能400公里”的高效體驗(yàn)。第六代動(dòng)力電池采用4695大圓柱電芯,能量密度較前代提升20%,配合勵(lì)磁同步電機(jī)與異步電機(jī)組合,整車(chē)效率提升20%,電機(jī)損耗降低40%。尤為矚目的是,新車(chē)搭載的“駕控超級(jí)大腦”可在1毫秒內(nèi)感知駕駛意圖,并適配1至4個(gè)電機(jī),98%的駕駛場(chǎng)景通過(guò)能量回收即可滿足制動(dòng)需求。

**個(gè)性化與限量款引爆潮流**

MINI品牌以設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,電動(dòng)MINI COOPER PAUL SMITH設(shè)計(jì)師款將經(jīng)典英倫美學(xué)與可持續(xù)理念融合;全新電動(dòng)MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年紀(jì)念版則以性能致敬歷史;流光銀色燃油MINI COOPER三門(mén)版下月限量發(fā)售,為燃油時(shí)代畫(huà)上華麗句點(diǎn)。

**本土化智能駕駛解決方案**

寶馬與中國(guó)科技企業(yè)Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能輔助駕駛系統(tǒng)首次亮相,采用端到端大模型技術(shù),針對(duì)中國(guó)復(fù)雜路況優(yōu)化,標(biāo)志著寶馬在“在中國(guó),為全球”戰(zhàn)略下的深度本土化。

**市場(chǎng)信心與未來(lái)規(guī)劃**

今年前三季度,BMW M品牌在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超25%,印證高性能市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求。BMW X5全球累計(jì)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛,其中中國(guó)用戶占比近四分之一。根據(jù)規(guī)劃,國(guó)產(chǎn)新世代BMW iX3將于2026年下半年在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地量產(chǎn)上市,進(jìn)一步鞏固寶馬在豪華電動(dòng)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

**結(jié)語(yǔ)**

本屆廣州車(chē)展上,寶馬以“技術(shù)旗艦”姿態(tài),展現(xiàn)了從性能到智能、從燃油到純電的全維度競(jìng)爭(zhēng)力。在“新科技·新生活”的主題下,寶馬正加速向“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的未來(lái)出行愿景邁進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L9是增程式電動(dòng)汽車(chē),而非插電式混動(dòng)汽車(chē)。作為理想汽車(chē)定位家庭用戶的大型SUV,它搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),核心特征在于增程器僅作為“發(fā)電機(jī)”為電池補(bǔ)能或直接供電動(dòng)機(jī)使用,全程不參與車(chē)輪驅(qū)動(dòng),車(chē)輛始終保持純電驅(qū)動(dòng)的平順體驗(yàn)。從
大眾探歌的英文名T-ROC在國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)音為/?ti? r?k/,其中“T”發(fā)字母音“ti?”,“ROC”則類(lèi)似英文單詞“rock”的發(fā)音“r?k”。作為大眾面向年輕市場(chǎng)推出的緊湊型SUV,T-ROC在全球市場(chǎng)保持著英文名的統(tǒng)一稱謂,而國(guó)內(nèi)
極氪001的燈光配置獨(dú)特之處在于將“科技智能”與“儀式感體驗(yàn)”深度融合,以全系標(biāo)配的高端燈光技術(shù)覆蓋實(shí)用與交互場(chǎng)景。其核心亮點(diǎn)在于全系搭載的矩陣式大燈,通過(guò)精細(xì)化光束控制結(jié)合自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,能根據(jù)車(chē)速、環(huán)境明暗自動(dòng)切換遠(yuǎn)光并規(guī)避對(duì)向車(chē)輛,
紅旗HS5不同配置車(chē)型的滿載質(zhì)量存在分層設(shè)計(jì),前驅(qū)車(chē)型(如2025款旗悅Pro、2026款旗韻Pro)為2205kg,四驅(qū)車(chē)型(如2025款四驅(qū)旗領(lǐng)Pro、2026款四驅(qū)200萬(wàn)輛紀(jì)念版)則提升至2270kg。這一差異源于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的配置不同
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家