**印度馬恒達重磅首發(fā)：XEV 9S電動車型震撼登場**

印度汽車制造商馬恒達（Mahindra）近日在新能源領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，正式推出旗艦電動車型XEV 9S。作為品牌Inglo純電平臺的首發(fā)作品，XEV 9S以豪華配置與運動化設(shè)計為核心，瞄準高端電動SUV市場，預計將于2025年第一季度開啟交付。

**設(shè)計突破：從概念到量產(chǎn)的科技美學**

XEV 9S延續(xù)了馬恒達2022年概念車的設(shè)計語言，車身線條流暢且富有張力，兼具運動感與典雅氣質(zhì)。其車長達到4,790mm，軸距2,775mm，較同平臺兄弟車型BE 6e更顯修長，內(nèi)部空間表現(xiàn)尤為突出。前臉采用纖細的LED燈組與封閉式格柵，車尾則通過立體式燈帶強化辨識度，整體風格在保留家族元素的同時，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)燃油車設(shè)計的顛覆。

**豪華座艙：三屏聯(lián)動與頂級音響系統(tǒng)**

車內(nèi)配置成為XEV 9S的最大亮點。駕駛艙搭載三塊12.3英寸高清屏幕，涵蓋儀表、中控及副駕娛樂功能，配合全景天窗與杜比全景聲技術(shù)，營造沉浸式體驗。音響系統(tǒng)由Harman Kardon定制，配備16個揚聲器，進一步強化了豪華定位。盡管內(nèi)飾設(shè)計相對BE 6e更為內(nèi)斂，但材質(zhì)選用與細節(jié)處理均彰顯高端定位，例如真皮包覆座椅和木紋飾板的應(yīng)用。

**性能與續(xù)航：兼顧動力與能效**

XEV 9S采用后驅(qū)單電機布局，提供228匹馬力和282匹馬力兩種動力版本，0-100km/h加速時間為6.8秒。電池組提供59kWh和79kWh兩種容量，對應(yīng)續(xù)航里程分別為533公里（WLTP標準）。快充模式下，20%-80%電量僅需20分鐘（175kW功率），解決了長途出行的補能焦慮。

**市場策略：本土化定價與全球化野心**

馬恒達為XEV 9S設(shè)定了21.9萬盧比（約合人民幣2.1萬元）的起售價，顯著低于同級進口車型，凸顯其本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)人士分析，該車型的推出不僅將鞏固馬恒達在印度市場的領(lǐng)導地位，也為進軍東南亞及歐洲市場鋪路。

隨著全球電動化進程加速，XEV 9S的亮相標志著馬恒達從傳統(tǒng)燃油車制造商向新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。其能否在特斯拉、比亞迪等巨頭的競爭中突圍，將成為2025年電動車市場的關(guān)鍵看點之一。