2025款比亞迪秦PLUS DM-i與DM-p版本的價格差異目前無法明確，因為現(xiàn)有官方及權(quán)威渠道暫未公布DM-p版本的具體售價及相關(guān)參數(shù)。

從已披露的信息來看，2025款秦PLUS DM-i版本已形成覆蓋7.98萬至14.98萬元的價格體系，其中智駕版推出55KM領(lǐng)先型（7.98萬）、55KM超越型（9.38萬）、120KM超越型（10.38萬）等細分車型，不同配置間通過續(xù)航里程、駕駛輔助功能等差異拉開價格梯度。該版本還依托第五代DM-i混動系統(tǒng)的46%熱效率、全系提升的純電續(xù)航（80~150km），以及取消冗余配置后的高性價比，精準(zhǔn)匹配家庭代步需求。而DM-p版本的定價策略、動力調(diào)校等關(guān)鍵信息尚未釋放，因此兩者的價格差距暫無法通過現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行對比分析。

從已披露的信息來看，2025款秦PLUS DM-i版本已形成覆蓋7.98萬至14.98萬元的價格體系，其中智駕版推出55KM領(lǐng)先型（7.98萬）、55KM超越型（9.38萬）、120KM超越型（10.38萬）等細分車型，不同配置間通過續(xù)航里程、駕駛輔助功能等差異拉開價格梯度。該版本依托第五代DM-i混動系統(tǒng)的46%熱效率、全系提升的純電續(xù)航（80~150km），以及取消冗余配置后的高性價比，精準(zhǔn)匹配家庭代步需求。而DM-p版本的定價策略、動力調(diào)校等關(guān)鍵信息尚未釋放，因此兩者的價格差距暫無法通過現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行對比分析。

在動力性能方面，2025款秦PLUS DM-i版本搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機與單永磁同步電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出120kW/210N·m，官方0-100km/h加速7.6秒，兼顧動力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟性。B狀態(tài)下綜合油耗低至2.93-3.08L/100km，配合80~150km的純電續(xù)航，既能滿足城市日常純電通勤，又能應(yīng)對長途出行的低油耗需求。相比之下，DM-p版本作為比亞迪混動序列中的性能取向版本，通常會采用更強的動力組合，但目前其具體參數(shù)尚未公布，無法判斷其動力表現(xiàn)是否與DM-i版本形成差異化定位。

配置層面，2025款秦PLUS DM-i版本延續(xù)了比亞迪的智能科技優(yōu)勢，標(biāo)配10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、OTA升級功能，以及L2級駕駛輔助系統(tǒng)（包含定速巡航、倒車影像、4顆超聲波雷達等），在同價位車型中具備較高的配置競爭力?？臻g上，其車身尺寸為4780×1837×1515mm，軸距2718mm，作為緊湊型三廂車，5座布局能夠滿足家庭用戶的日常空間需求。而DM-p版本的配置信息目前處于空白狀態(tài)，暫無法得知其是否會在智能配置、內(nèi)飾材質(zhì)或空間布局上進行升級。

綜合來看，2025款秦PLUS DM-i版本已通過明確的價格區(qū)間、成熟的混動技術(shù)和豐富的配置，構(gòu)建起清晰的產(chǎn)品定位，主打高性價比家用市場。由于DM-p版本的相關(guān)信息尚未官方公布，現(xiàn)階段無法對兩者的價格差異及產(chǎn)品力差異進行具體分析。若后續(xù)DM-p版本發(fā)布，其定價或會依據(jù)動力性能、配置升級等因素，與DM-i版本形成一定的價格梯度，消費者可關(guān)注官方信息以獲取更全面的對比參考。