2025款福特探險者在安全配置上的新增核心功能為DMS主動疲勞監(jiān)測，同時通過傳感器硬件升級、DOW開門預警等配置強化主動安全防護。

此次升級并非簡單堆砌功能，而是圍繞用戶實際駕駛場景進行精準補位：針對長途駕駛痛點，穿越版與昆侖穿越版首次標配DMS主動疲勞監(jiān)測，實時捕捉駕駛員狀態(tài)變化，搭配原有的疲勞駕駛提示形成雙重保障；針對城市通勤中高頻出現(xiàn)的開門碰撞風險，全系新增DOW開門預警，能及時提醒駕乘者后方來車或行人動態(tài)；硬件層面，穿越版升級為8超聲波雷達+3毫米波雷達+2車外攝像頭的感知組合，昆侖穿越版更配備6車外攝像頭實現(xiàn)360°全景影像，讓復雜路況下的環(huán)境感知更精準。這些新增配置與全系標配的Co-Pilot360 L2級輔助駕駛系統(tǒng)形成合力，既延續(xù)了福特“安全至上”的品牌理念，又通過場景化的功能升級，為不同用車需求的用戶提供了更全面的安全守護。

此次升級并非簡單堆砌功能，而是圍繞用戶實際駕駛場景進行精準補位：針對長途駕駛痛點，穿越版與昆侖穿越版首次標配DMS主動疲勞監(jiān)測，實時捕捉駕駛員狀態(tài)變化，搭配原有的疲勞駕駛提示形成雙重保障；針對城市通勤中高頻出現(xiàn)的開門碰撞風險，全系新增DOW開門預警，能及時提醒駕乘者后方來車或行人動態(tài)；硬件層面，穿越版升級為8超聲波雷達+3毫米波雷達+2車外攝像頭的感知組合，昆侖穿越版更配備6車外攝像頭實現(xiàn)360°全景影像，讓復雜路況下的環(huán)境感知更精準。這些新增配置與全系標配的Co-Pilot360 L2級輔助駕駛系統(tǒng)形成合力，既延續(xù)了福特“安全至上”的品牌理念，又通過場景化的功能升級，為不同用車需求的用戶提供了更全面的安全守護。

在被動安全層面，2025款探險者延續(xù)了福特SUV的安全標配邏輯，全系覆蓋前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及膝部氣囊，5座、6座、7座車型均實現(xiàn)全場景防護，配合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）、制動力分配（EBD）等基礎配置，構建起堅固的被動安全屏障。值得注意的是，車身關鍵部位如A柱、B柱及門檻梁采用高強度鋼并融入防撞梁設計，進一步提升了車身抗沖撞能力，為車內(nèi)乘員提供多維度的物理保護。

從用戶體驗角度看，此次安全配置升級有效覆蓋了城市通勤與長途駕駛的核心場景。高速行駛時，LC智能領航輔助功能可在0-180km/h速度范圍內(nèi)自動保持車道中央，并根據(jù)前車速度調(diào)整車速，減輕駕駛員操作負擔；擁堵路段的跟車功能則無需頻繁切換油門剎車，提升了駕駛舒適性與安全性。昆侖穿越版的360°全景影像與車側(cè)盲區(qū)影像，更讓越野或泊車等復雜場景的操作變得更安心，兼顧了硬派SUV的越野屬性與智能安全需求。

價格方面，2025款車型價格區(qū)間為30.98萬至36.98萬，新增車型在安全配置升級的同時，頂配價格低于2024款，實現(xiàn)了“加配不加價”的市場定位。無論是注重性價比的穿越版用戶，還是追求越野性能的昆侖穿越版用戶，都能在30萬級SUV市場中找到兼顧安全與實用的選擇。

整體而言，2025款福特探險者的安全配置升級以用戶實際需求為核心，通過主動安全的功能新增、硬件升級與被動安全的全面覆蓋，構建了更完善的安全防護體系。從城市通勤到長途駕駛，從日常泊車到越野場景，每一項配置的調(diào)整都旨在降低駕駛風險、提升操作便利性，讓安全成為用戶駕駛過程中的“隱形守護者”。