關(guān)于比亞迪宋DM-i混動(dòng)2025款的落地價(jià)是否包含充電樁安裝費(fèi)用及贈(zèng)送充電樁規(guī)格，目前官方參配信息中未明確說(shuō)明，需以經(jīng)銷(xiāo)商最終政策或咨詢(xún)結(jié)果為準(zhǔn)。

作為比亞迪旗下熱門(mén)混動(dòng)車(chē)型，2025款宋DM-i在續(xù)航、動(dòng)力與智能配置上均有亮點(diǎn)：純電續(xù)航覆蓋75-160km，高配車(chē)型支持54kW快充（30-80%僅需0.28小時(shí)），CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1500km，WLTC綜合油耗低至0.85L/100km，兼顧通勤與長(zhǎng)途需求；同時(shí)標(biāo)配DiPilot L2級(jí)輔助駕駛、12.8/15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏等配置，空間與科技體驗(yàn)也貼合家庭用戶(hù)需求。不過(guò)充電樁相關(guān)細(xì)節(jié)需進(jìn)一步確認(rèn)經(jīng)銷(xiāo)商政策，建議有意向的用戶(hù)直接咨詢(xún)當(dāng)?shù)亻T(mén)店獲取準(zhǔn)確信息。

作為比亞迪旗下熱門(mén)混動(dòng)車(chē)型，2025款宋DM-i在續(xù)航、動(dòng)力與智能配置上均有亮點(diǎn)：純電續(xù)航覆蓋75-160km，從滿足日常短途通勤的基礎(chǔ)版本到支持長(zhǎng)途零焦慮的高配車(chē)型，續(xù)航梯度設(shè)計(jì)充分適配不同用戶(hù)場(chǎng)景；其中160KM旗艦型及旗艦PLUS版搭載54kW快充系統(tǒng)，30%至80%電量?jī)H需0.28小時(shí)，高效補(bǔ)能能力大幅緩解用戶(hù)的充電等待焦慮。動(dòng)力方面，全系搭載1.5L插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同輸出可達(dá)218馬力，0-100km/h加速7.7至7.9秒，兼顧城市駕駛的輕快響應(yīng)與高速超車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備；CLTC綜合續(xù)航最高1500km，WLTC虧電油耗低至0.85L/100km，實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，2025款宋DM-i通過(guò)空間與底盤(pán)的優(yōu)化提升實(shí)用性。車(chē)身尺寸達(dá)到4775×1890×1670mm，軸距2765mm，后排腿部空間寬裕，后備廂常規(guī)容積574L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1440L，足以容納家庭出行的行李或露營(yíng)裝備。底盤(pán)采用前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，配合比亞迪的底盤(pán)調(diào)校，在過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)保持了行駛穩(wěn)定性，適合城市道路與高速路況的多樣需求。安全配置上，全車(chē)氣囊、540度全景影像、DiPilot L2級(jí)輔助駕駛（含車(chē)道居中保持、自動(dòng)泊車(chē)等功能）為標(biāo)配，進(jìn)一步強(qiáng)化了出行安全保障。

智能科技方面，2025款宋DM-i延續(xù)了比亞迪的優(yōu)勢(shì)配置：12.8英寸或15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、在線導(dǎo)航與娛樂(lè)功能；部分車(chē)型配備HUD抬頭顯示、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)，以及50W手機(jī)無(wú)線充電、31色氛圍燈等細(xì)節(jié)配置，兼顧科技感與日常便利性。品牌自研的弗迪磷酸鐵鋰電池搭配電池預(yù)加熱與直冷技術(shù)，配合六年或15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，為用戶(hù)提供了可靠的用車(chē)保障。

盡管充電樁相關(guān)政策需以經(jīng)銷(xiāo)商為準(zhǔn)，但2025款宋DM-i憑借DM-i技術(shù)的成熟性、續(xù)航與油耗的均衡表現(xiàn)，以及貼合家庭需求的空間與配置，依然是混動(dòng)SUV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。建議用戶(hù)在購(gòu)車(chē)前結(jié)合自身充電場(chǎng)景，向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商確認(rèn)充電樁安裝及贈(zèng)送細(xì)節(jié)，以獲得更精準(zhǔn)的購(gòu)車(chē)信息。