目前已知嵐圖汽車支持遠(yuǎn)程控制電池鎖定功能。2024年6月，嵐圖汽車科技有限公司申請了名為“一種汽車智能鎖電控制系統(tǒng)、方法及裝置”的專利（公開號CN 118790182 A），該專利技術(shù)可通過手機(jī)應(yīng)用程序發(fā)送鎖電指令，遠(yuǎn)程控制車輛蓄電池?cái)嚅_供電輸出，從而避免車輛長時間停放時蓄電池出現(xiàn)不必要的電流消耗，為電池用電安全提供了切實(shí)保障。這一功能的推出，體現(xiàn)了嵐圖在車輛智能控制與電池安全管理領(lǐng)域的技術(shù)探索，也為用戶在車輛長期停放場景下的電池維護(hù)需求提供了新的解決方案。

遠(yuǎn)程控制電池鎖定功能的核心價值在于解決車輛長期停放時的電池虧電問題。傳統(tǒng)燃油車或未配備該功能的電動車，若長時間停放（如出差、假期出行等場景），車輛防盜系統(tǒng)、遠(yuǎn)程定位等待機(jī)功能會持續(xù)消耗蓄電池電量，可能導(dǎo)致車輛無法啟動，甚至縮短電池使用壽命。嵐圖的專利技術(shù)通過手機(jī)APP的指令觸發(fā)，讓蓄電池在非使用狀態(tài)下切斷對外供電，僅保留必要的低功耗監(jiān)測模塊運(yùn)行，既能防止電池過度放電，又能在用戶需要用車時快速解鎖恢復(fù)供電，兼顧了安全性與實(shí)用性。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)角度看，該系統(tǒng)需要硬件與軟件的協(xié)同配合。硬件層面，車輛需配備支持遠(yuǎn)程通信的智能控制模塊和電池管理系統(tǒng)（BMS），確保鎖電指令能精準(zhǔn)傳輸至電池控制單元；軟件層面，手機(jī)APP需具備加密通信能力，防止指令被非法攔截或篡改，保障操作安全。嵐圖的專利中明確提及，系統(tǒng)會對用戶身份進(jìn)行多重驗(yàn)證，只有授權(quán)用戶才能發(fā)送鎖電或解鎖指令，這一設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了功能的可靠性，避免了誤操作或惡意使用帶來的風(fēng)險。

需要注意的是，目前公開信息中明確提及支持該功能的品牌暫以嵐圖為代表。隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，電池安全與智能管理逐漸成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，不排除未來會有更多品牌推出類似功能。用戶在選擇車輛時，可通過查看品牌官方資料、咨詢經(jīng)銷商或參考權(quán)威評測，了解具體車型是否配備此類實(shí)用功能，以便根據(jù)自身使用場景做出更合適的選擇。

遠(yuǎn)程控制電池鎖定功能的出現(xiàn)，是電動汽車從“代步工具”向“智能移動空間”進(jìn)化的一個縮影。它不僅解決了用戶的實(shí)際痛點(diǎn)，更體現(xiàn)了車企對用戶使用場景的深度洞察。隨著技術(shù)的普及，這類聚焦細(xì)節(jié)體驗(yàn)的功能將成為電動汽車競爭的新賽道，推動行業(yè)在智能化與實(shí)用性的平衡中不斷進(jìn)步。