2025款雷克薩斯RX內(nèi)飾升級(jí)聚焦科技感、舒適性與細(xì)節(jié)質(zhì)感，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為40.50-61.90萬元。

新車全系將7英寸儀表升級(jí)為12.3英寸全液晶儀表盤，不同車款UI設(shè)計(jì)各有特色；中控屏尺寸提升至12.3英寸（全系標(biāo)配），高配車型更配備14英寸觸控屏，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)、SOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，配合HUD抬頭顯示，大幅強(qiáng)化智能交互體驗(yàn)。內(nèi)飾氛圍上，優(yōu)化后的燈光系統(tǒng)亮度提升且新增空調(diào)出風(fēng)口照明區(qū)域，RX 500h F SPORT Performance還新增暗影月光白雙色內(nèi)飾，滿足個(gè)性化需求。舒適配置方面，前排座椅通風(fēng)加熱、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多層隔音玻璃（前風(fēng)擋+前車窗）等配置的加入，進(jìn)一步夯實(shí)了豪華座艙的靜謐與舒適屬性。

新車全系將7英寸儀表升級(jí)為12.3英寸全液晶儀表盤，不同車款UI設(shè)計(jì)各有特色；中控屏尺寸提升至12.3英寸（全系標(biāo)配），高配車型更配備14英寸觸控屏，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)、SOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，配合HUD抬頭顯示，大幅強(qiáng)化智能交互體驗(yàn)。內(nèi)飾氛圍上，優(yōu)化后的燈光系統(tǒng)亮度提升且新增空調(diào)出風(fēng)口照明區(qū)域，RX 500h F SPORT Performance還新增暗影月光白雙色內(nèi)飾，滿足個(gè)性化需求。舒適配置方面，前排座椅通風(fēng)加熱、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多層隔音玻璃（前風(fēng)擋+前車窗）等配置的加入，進(jìn)一步夯實(shí)了豪華座艙的靜謐與舒適屬性。

細(xì)節(jié)處的升級(jí)同樣可圈可點(diǎn)。以RX 450h+四驅(qū)暢享版為例，其搭載14英寸懸浮式中控屏，替代了傳統(tǒng)以物理按鍵為主的設(shè)計(jì)，操作更直觀流暢；三幅式平底方向盤支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，搭配電子換擋機(jī)構(gòu)，提升了駕駛艙的科技感。同時(shí)，流媒體內(nèi)后視鏡的配備，能有效減少后排座椅或物品對(duì)后方視野的遮擋，提升行車安全性；前排手機(jī)無線充電、Type-C/USB接口（前4后2）的布局，解決了多設(shè)備充電需求，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與便捷性。

在材質(zhì)與質(zhì)感方面，新車延續(xù)了雷克薩斯的“匠心”理念，標(biāo)配真皮多功能方向盤與真皮座椅，細(xì)膩的做工契合豪華定位。部分車型可選裝21揚(yáng)聲器Mark Levinson音響系統(tǒng)，配合64色氛圍燈，能營造出沉浸式的聽覺與視覺體驗(yàn)；可開啟全景天窗的加入，進(jìn)一步增強(qiáng)了座艙的通透感，提升乘坐舒適度。此外，熱泵空調(diào)的應(yīng)用，在優(yōu)化冬季制熱效率的同時(shí)，也有助于降低能耗，符合新能源車型的節(jié)能需求。

動(dòng)力與續(xù)航方面，RX 450h+四驅(qū)暢享版作為插電混動(dòng)車型，CLTC純電續(xù)航可達(dá)83km，WLTC綜合油耗僅1.88L/100km，兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的便利性。其系統(tǒng)綜合功率309Ps，0-100km/h加速6.5s，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁；六年或15萬公里的質(zhì)保政策，也為用戶提供了可靠的用車保障。

整體來看，2025款雷克薩斯RX的內(nèi)飾升級(jí)圍繞智能、舒適、質(zhì)感三大核心，通過大尺寸屏幕、豐富的舒適配置與細(xì)節(jié)優(yōu)化，既滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)科技感的需求，又延續(xù)了品牌一貫的豪華品質(zhì)。官方指導(dǎo)價(jià)40.50-61.90萬元的區(qū)間，覆蓋了不同用戶的購車預(yù)算，而RX 450h+四驅(qū)暢享版54.9萬元的定價(jià)，也為追求新能源車型的消費(fèi)者提供了明確選擇。新車在保留品牌特色的同時(shí)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，有望在豪華中型SUV市場(chǎng)持續(xù)獲得關(guān)注。