2025款奔馳邁巴赫S480（含4MATIC版本）的官方指導(dǎo)價(jià)與舊款保持一致，其中5座版為146.80萬元，4座版為155.10萬元。作為邁巴赫S級家族的核心車型，2025款在價(jià)格穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，針對用戶關(guān)注的智能駕駛體驗(yàn)進(jìn)行了升級——新增L2級駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等實(shí)用功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的科技屬性與安全表現(xiàn)。結(jié)合其延續(xù)的3.0T直列六缸+48V輕混動(dòng)力、空氣懸掛、柏林之聲音響等豪華配置，以及靈活的5座/4座布局選擇，2025款車型在維持價(jià)格體系穩(wěn)定的同時(shí)，通過配置優(yōu)化提升了綜合產(chǎn)品力，既保障了消費(fèi)者的購車成本預(yù)期，也延續(xù)了邁巴赫品牌對豪華與科技平衡的追求。

從產(chǎn)品迭代的延續(xù)性來看，2025款邁巴赫S480的價(jià)格策略并非孤立調(diào)整。參考后續(xù)2026款車型的官方信息，其S480 4MATIC版本指導(dǎo)價(jià)同樣維持在146.80萬元，這一價(jià)格體系的連貫性，體現(xiàn)了品牌對市場定位的精準(zhǔn)把控——既保持超豪華大型車的價(jià)值基準(zhǔn)，也通過配置的“加量不加價(jià)”，強(qiáng)化產(chǎn)品競爭力。2025款新增的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，正是這種策略的直接體現(xiàn)：該系統(tǒng)包含全速域自適應(yīng)巡航、車道居中控制等功能，能在高速巡航時(shí)減輕駕駛負(fù)擔(dān)，同時(shí)主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等配置也提升了日常行駛的安全性，而這些升級并未伴隨價(jià)格上浮，進(jìn)一步凸顯了產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢。

在核心產(chǎn)品力層面，2025款邁巴赫S480延續(xù)了系列的豪華基因與技術(shù)優(yōu)勢。動(dòng)力上搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率380馬力，峰值扭矩500N·m，匹配9擋手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需5.6秒，WLTC綜合油耗低至8.5L/100km，實(shí)現(xiàn)了性能與效率的平衡；全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則為復(fù)雜路況提供了更穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。底盤方面，標(biāo)配的空氣懸掛+軟硬/高低可調(diào)功能，配合多連桿獨(dú)立后懸，能根據(jù)駕駛模式自適應(yīng)調(diào)整懸掛剛度，無論是城市通勤的舒適需求，還是高速行駛的操控穩(wěn)定性，都能得到兼顧。

用戶體驗(yàn)的打磨同樣是2025款車型的重點(diǎn)。后排作為邁巴赫的核心競爭優(yōu)勢，標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅（含靠背、前后、腿托調(diào)節(jié)）、通風(fēng)與加熱功能，5座布局滿足多人出行需求，而選裝的4座獨(dú)立座椅（需7.19萬元）則進(jìn)一步強(qiáng)化了后排的私密性與尊貴感——獨(dú)立座椅配備專屬扶手、杯架，配合四區(qū)自動(dòng)空調(diào)與15揚(yáng)聲器的柏林之聲音響，打造出“移動(dòng)行政艙”的體驗(yàn)；全車電動(dòng)吸合門、多層隔音玻璃則有效隔絕外界噪音，讓車內(nèi)空間更顯靜謐。此外，MBUX車機(jī)系統(tǒng)、OLED中控屏、360°全景影像等配置，也為用戶帶來了便捷的智能交互體驗(yàn)。

整體而言，2025款邁巴赫S480在價(jià)格穩(wěn)定的前提下，通過智能駕駛配置的升級與核心產(chǎn)品力的延續(xù)，既鞏固了超豪華大型車市場的地位，也為消費(fèi)者提供了更具價(jià)值感的選擇。其“價(jià)格不變、體驗(yàn)升級”的策略，既尊重了用戶的購車成本預(yù)期，也展現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品力的持續(xù)打磨——從動(dòng)力、底盤到豪華配置，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“極致舒適”與“科技安全”展開，最終呈現(xiàn)出一款符合高端用戶需求的豪華座駕。