電動車充電器綠燈亮但不充電，通常是充電器故障、電池異常、線路問題或外部供電異常這幾類核心原因?qū)е碌?。充電器作為充電系統(tǒng)的核心部件，若內(nèi)部指示燈損壞、保險絲熔斷或轉(zhuǎn)換器故障，會出現(xiàn)綠燈誤顯卻無法正常輸出電流的情況；電池若存在老化鼓包、內(nèi)阻增大或單節(jié)電池損壞，會讓充電器誤判為“已充滿”而停止供電；充電線路的插頭松動、接口腐蝕或線纜彎折斷裂，會切斷電流傳輸路徑；此外，電源插座接觸不良、電壓不穩(wěn)或充電器與車輛型號不匹配，也可能引發(fā)這類現(xiàn)象。遇到此類問題時，可先排查充電器與電池的連接狀態(tài)、更換充電器測試，若仍無法解決，建議聯(lián)系專業(yè)人員檢測電池與線路，避免因自行拆解導(dǎo)致故障擴大。

首先從充電器本身的細節(jié)故障入手分析。充電器內(nèi)部的指示燈損壞是常見誘因之一，這種情況下綠燈只是錯誤顯示，并非實際充電狀態(tài)的反饋；而保險絲燒壞或轉(zhuǎn)換器故障則會直接中斷電流輸出，即使指示燈亮起，電能也無法有效傳輸至電池。此外，濾波電容、電阻等元件的損壞，也可能導(dǎo)致充電器輸出電壓異常，無法滿足電池的充電需求，此時需要對充電器進行專業(yè)檢測，必要時更換核心部件或整體換新。

電池方面的問題需要結(jié)合使用年限與狀態(tài)判斷。若電池使用時間超過三年，可能出現(xiàn)老化現(xiàn)象，具體表現(xiàn)為電池鼓包、變形或內(nèi)阻增大，這類電池會讓充電器誤判為“已充滿”，從而停止充電；若電池組中某一節(jié)小電池出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致整個電池組的電壓失衡，同樣會引發(fā)綠燈亮卻不充電的情況。對于輕微虧電的電池，可嘗試通過低電壓小電流的方式激活，但如果電池已出現(xiàn)明顯鼓包或內(nèi)阻過大，則需及時更換新電池，避免影響車輛正常使用。

線路與接口的故障往往容易被忽視。充電插頭與接口的松動虛接是高頻問題，尤其是長期插拔后，金屬觸點可能出現(xiàn)氧化腐蝕，導(dǎo)致電流傳輸中斷；充電線纜若長期彎折或被擠壓，內(nèi)部銅線可能斷裂，外觀雖無明顯破損，但實際已無法導(dǎo)電。此外，電源插座本身的損壞或電壓不穩(wěn)，也會讓充電器無法正常工作，建議先嘗試更換插座，或使用萬用表檢測插座電壓是否穩(wěn)定在正常范圍內(nèi)。

最后需要注意充電器與車輛的匹配性。不同品牌、型號的電動車電池電壓與充電協(xié)議存在差異，若使用了不匹配的充電器，即使物理接口能連接，也可能因輸出電壓、電流不兼容，導(dǎo)致充電器誤判電池狀態(tài)，出現(xiàn)綠燈亮卻不充電的現(xiàn)象。日常使用中，建議保留車輛原裝充電器，若需更換，需確認充電器的電壓、電流參數(shù)與電池完全一致，避免因匹配問題引發(fā)故障。

總之，電動車充電器綠燈亮但不充電的問題，需要從充電器、電池、線路、外部供電等多個維度逐步排查。通過先檢查外部連接狀態(tài)、更換充電器測試，再深入檢測電池與線路的方式，多數(shù)常見故障可得到解決。若自行排查無效，應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)維修人員，避免因不當(dāng)操作加劇故障。同時，定期清潔充電接口、避免電池過度放電、使用原裝充電器，能有效降低這類問題的發(fā)生概率，延長電動車的使用壽命。