注重油耗和舒適性的全尺寸SUV，可重點考慮邁巴赫EQS SUV、紅旗國耀、邁莎銳GLS等車型，它們在能耗控制與駕乘體驗上均有出色表現。邁巴赫EQS SUV作為純電車型，不僅動力輸出強勁、續(xù)航里程出色，更以真皮座椅的細膩包裹感與寬敞駕乘空間，兼顧了環(huán)保省油與豪華舒適；紅旗國耀憑借寬大厚實的真皮座椅、豐富的安全配置，在保障乘坐舒適性的同時，以省油特性貼合家用需求；邁莎銳GLS則通過合理的動力調校與可擴展的后備廂空間，實現了油耗與實用舒適性的平衡，為注重這兩大需求的消費者提供了多元選擇。

若偏好新能源車型的低能耗優(yōu)勢，問界M8與理想L9是值得關注的選項。問界M8作為2025年10月全尺寸SUV銷量冠軍，月銷達17484臺，其搭載的鴻蒙智能座艙系統(tǒng)可實現流暢的人機交互，配合大六座布局的第二排獨立座椅，能為家庭成員提供專屬舒適空間；理想L9則以增程式動力系統(tǒng)解決了純電車型的里程焦慮，同時通過對空間的精細化利用，讓三排座椅均能獲得寬裕的乘坐體驗，兼顧了長途出行的能耗經濟性與日常乘坐的舒適性。

傳統(tǒng)燃油車領域，奇瑞星途瑤光與本田UR-V也具備油耗與舒適性的平衡優(yōu)勢。星途瑤光車身尺寸4781×1920×1671毫米，軸距2815毫米，后排腿部空間充裕，雙聯屏內飾設計支持手機互聯與語音控制，操作便捷性強，百公里綜合油耗7.6L；本田UR-V的后備廂容積表現突出，可輕松容納家庭出行的行李物品，內飾布局簡潔易上手，1.5T與2.0T發(fā)動機均經過優(yōu)化調校，百公里油耗低至7.69L，適合注重實用性的家庭用戶。

騰勢N9、N8L等車型則在豪華配置與能耗控制上形成了獨特優(yōu)勢。騰勢系列車型常配備真皮座椅、多區(qū)空調等舒適配置，部分車型采用插混動力系統(tǒng)，可實現純電模式下的零油耗通勤與燃油模式下的長續(xù)航，滿足不同場景的使用需求；領克900與蔚來ES8作為新能源陣營的代表，前者注重底盤調校帶來的行駛質感，后者通過換電技術提升補能便利性，均能在保障乘坐舒適性的同時，降低日常使用的能耗成本。

綜合來看，全尺寸SUV市場已形成新能源與傳統(tǒng)燃油車型并存的格局，消費者可根據自身對動力類型、配置需求的偏好進行選擇。無論是追求純電的環(huán)保高效、增程式的無焦慮續(xù)航，還是傳統(tǒng)燃油車的成熟穩(wěn)定，都能找到兼顧油耗與舒適性的合適車型，這些車型通過空間優(yōu)化、動力調校與配置升級，為家庭用戶提供了更優(yōu)質的駕乘體驗。