2025款普拉多配備了覆蓋主動(dòng)、被動(dòng)安全及駕駛輔助的全方位安全配置，并搭載豐田最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，駕駛輔助級(jí)別達(dá)L2級(jí)。

這款硬派SUV在安全防護(hù)上做到了全系標(biāo)配與高階升級(jí)兼顧：被動(dòng)安全層面，全系搭載10氣囊矩陣（含前排中央氣囊、膝部氣囊），結(jié)合非承載式車身構(gòu)建起周密的乘員防護(hù)屏障；主動(dòng)安全系統(tǒng)覆蓋車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車等核心功能，高配車型還額外配備開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警，進(jìn)一步降低多場景風(fēng)險(xiǎn)。駕駛輔助方面，全系標(biāo)配的Toyota Safety Sense系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級(jí)功能，高配車型更有并線輔助、540度全景影像（含透明底盤）加持，既滿足城市通勤的智能便捷，也適配越野場景的盲區(qū)監(jiān)測需求，將豐田“安全可靠”的理念貫穿于日常與越野的全使用場景中。

這款硬派SUV在安全防護(hù)上做到了全系標(biāo)配與高階升級(jí)兼顧：被動(dòng)安全層面，全系搭載10氣囊矩陣（含前排中央氣囊、膝部氣囊），結(jié)合非承載式車身構(gòu)建起周密的乘員防護(hù)屏障；主動(dòng)安全系統(tǒng)覆蓋車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車等核心功能，高配車型還額外配備開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警，進(jìn)一步降低多場景風(fēng)險(xiǎn)。駕駛輔助方面，全系標(biāo)配的Toyota Safety Sense系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級(jí)功能，高配車型更有并線輔助、540度全景影像（含透明底盤）加持，既滿足城市通勤的智能便捷，也適配越野場景的盲區(qū)監(jiān)測需求，將豐田“安全可靠”的理念貫穿于日常與越野的全使用場景中。

從技術(shù)特點(diǎn)來看，2025款普拉多的安全配置展現(xiàn)出全面性與針對(duì)性的結(jié)合。被動(dòng)防護(hù)上，10氣囊矩陣覆蓋前后排乘員的頭部、胸部、膝部及中央?yún)^(qū)域，非承載式車身則通過高強(qiáng)度車架提升碰撞耐受性；主動(dòng)安全系統(tǒng)不僅包含基礎(chǔ)的ESP、EBD等功能，還通過駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋——高速行駛時(shí)，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持可減輕駕駛疲勞；城市通勤中，前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況；越野場景下，540度全景影像（含透明底盤）可清晰顯示底盤下方障礙物，解決傳統(tǒng)越野“看不見車輪位置”的痛點(diǎn)。這種全場景適配的設(shè)計(jì)，讓安全防護(hù)不再局限于單一路況。

用戶體驗(yàn)層面，2025款普拉多的安全配置兼顧實(shí)用性與便捷性。日常駕駛時(shí)，道路交通標(biāo)示識(shí)別可實(shí)時(shí)提醒限速、禁令標(biāo)識(shí)，降低違章風(fēng)險(xiǎn)；HUD抬頭顯示（高配）讓駕駛員無需低頭即可查看車速、導(dǎo)航等信息，減少視線偏離路面的時(shí)間。越野場景中，蠕行模式（高配）自動(dòng)控制油門剎車，即使新手也能平穩(wěn)通過泥濘、砂石路段；SDM電控穩(wěn)定桿分離裝置（悍野WX版）則提升了復(fù)雜路況下的懸掛靈活性。細(xì)節(jié)處，全系標(biāo)配的胎壓顯示可實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎狀態(tài)，后排獨(dú)立空調(diào)避免后排乘員溫差不適，這些配置雖不直接關(guān)聯(lián)安全，但從側(cè)面提升了駕乘舒適性與安全性。

作為硬派SUV市場的經(jīng)典車型，2025款普拉多在安全配置上既延續(xù)了豐田一貫的可靠性，又通過技術(shù)升級(jí)滿足了當(dāng)代用戶對(duì)智能安全的需求。全系標(biāo)配的10氣囊、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，確?；A(chǔ)安全無短板；高配車型的540度全景影像、自動(dòng)變道輔助等功能，則為追求高端體驗(yàn)的用戶提供了更多選擇。無論是城市通勤還是越野探險(xiǎn)，2025款普拉多的安全配置都能為用戶帶來全方位的守護(hù)，讓駕駛更安心、更從容。