上汽大眾途昂380目前的官方指導(dǎo)價(jià)集中在29.90萬至30.99萬區(qū)間，具體因車型年份與配置有所差異。其中2025款380TSI四驅(qū)出眾版為29.90萬，2026款Pro 380TSI兩驅(qū)越境版、縱橫版分別為29.99萬與30.99萬。作為品牌旗艦中大型SUV，途昂380以2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為核心動(dòng)力，兩驅(qū)版輸出213馬力/340N·m、WLTC油耗7.57L/100km，四驅(qū)版達(dá)220馬力/350N·m，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性；全系采用2+3+2七座布局，軸距2980mm，后備廂最大拓展至2427L，滿足家庭出行儲(chǔ)物需求；智能配置上搭載IQ.Drive輔助系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片+15英寸中控屏，部分車型配備前排座椅通風(fēng)按摩、360°全景影像等功能，在中大型SUV市場以實(shí)用空間與均衡配置形成差異化優(yōu)勢。

從動(dòng)力與油耗的平衡來看，途昂380的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配濕式雙離合變速箱，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，兩驅(qū)版本的油耗控制在7.57L/100km，四驅(qū)版本雖因驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)差異油耗略高至8.65L/100km，但220馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備足以應(yīng)對日常通勤與長途自駕的需求。這種動(dòng)力調(diào)校既延續(xù)了德系車的操控穩(wěn)定性，又通過優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性降低了用戶的日常使用成本，符合家庭用戶對“動(dòng)力夠用、油耗合理”的核心期待。

空間表現(xiàn)上，途昂380的車身尺寸根據(jù)年份略有不同，2026款達(dá)到5158×1991×1788mm，2025款為5052×1989×1773mm，但軸距均保持2980mm的長軸距設(shè)計(jì)，這使得第二排腿部空間寬裕，第三排也能滿足成年人短途乘坐的需求。后備廂在七座狀態(tài)下有286L的基礎(chǔ)容積，放倒第三排后可拓展至1719L，完全放倒則能達(dá)到2427L，無論是裝載兒童推車、露營裝備還是大件行李，都能輕松應(yīng)對，充分體現(xiàn)了中大型SUV的實(shí)用屬性。

智能與安全配置方面，途昂380全系標(biāo)配IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)，部分車型支持L2級輔助功能，包含主動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航等，能有效降低長途駕駛的疲勞感；車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，配合15英寸中控屏，操作流暢度與響應(yīng)速度都處于同級前列，支持CarPlay與HiCar互聯(lián)，滿足用戶對智能交互的需求。安全配置上，除了常規(guī)的主副駕氣囊、側(cè)氣囊外，四驅(qū)出眾版還配備膝部氣囊，進(jìn)一步提升了被動(dòng)安全防護(hù)等級。

駕駛舒適性與場景適應(yīng)性也是途昂380的亮點(diǎn)所在。全系標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)能照顧到不同座位乘客的溫度需求；2026款采用電子懷擋設(shè)計(jì)，2025款則為電子擋把，操作都十分便捷。駕駛模式上，兩驅(qū)版本提供標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等模式，四驅(qū)版本額外增加雪地與越野模式，面對雨雪天氣或非鋪裝路面時(shí)，能通過調(diào)整動(dòng)力分配與牽引力控制，提升行駛穩(wěn)定性。70L的大油箱容量，結(jié)合合理的油耗表現(xiàn)，讓長途出行無需頻繁加油，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的實(shí)用性。

綜合來看，途昂380以29.90萬至30.99萬的官方指導(dǎo)價(jià)，在中大型7座SUV市場中展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。它既保留了大眾品牌一貫的可靠性與德系操控質(zhì)感，又通過大空間、豐富配置與智能化升級，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶對“大而實(shí)用、配置均衡”的需求。無論是日常家庭代步、周末短途出游還是長途自駕，途昂380都能提供穩(wěn)定且舒適的駕乘體驗(yàn)，是家庭用戶選購中大型SUV時(shí)值得考慮的選項(xiàng)之一。