2023年起小車15年免檢并未延長至20年，官方文件明確調(diào)整的是10年以上非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）的年檢周期，而非直接將15年免檢延長。根據(jù)2022年10月1日起實(shí)施的新規(guī)，10年至15年的非營運(yùn)小微型客車由原每年檢驗(yàn)一次改為每兩年檢驗(yàn)一次，15年以上的車輛則仍需每年檢驗(yàn)一次，這一調(diào)整旨在優(yōu)化年檢流程、減少車主驗(yàn)車頻次，但并未涉及15年免檢的延長。新規(guī)僅針對(duì)9座及以下非營運(yùn)客車，面包車、非法改裝車、發(fā)生過人員傷亡事故的車輛不享受相關(guān)免檢或周期調(diào)整政策，車主仍需按規(guī)定按時(shí)完成檢驗(yàn)。

2023年乘用車年檢政策的調(diào)整，核心圍繞“減少檢驗(yàn)頻次、優(yōu)化流程”展開，具體可分為三個(gè)階段明確劃分。6年內(nèi)未投入運(yùn)營的9座及以下小型微型客車，繼續(xù)享受6年免檢政策，車主只需每兩年通過線上或線下渠道申請(qǐng)年檢標(biāo)志，無需到檢測(cè)站上線檢驗(yàn)；6年至10年的車輛，原需在第6年、第8年、第10年三次上線，現(xiàn)調(diào)整為僅第6年和第10年兩次上線，第8年同樣只需申領(lǐng)標(biāo)志，進(jìn)一步降低了中期車輛的檢驗(yàn)成本。

對(duì)于車齡超過10年的車輛，調(diào)整力度更為明顯。10年至15年的非營運(yùn)小微型客車（面包車除外），由過去的“一年一審”改為“兩年一審”，這意味著車主在車輛10-15年期間，驗(yàn)車次數(shù)從5次減少至3次，直接減少了時(shí)間與精力的消耗；而15年以上的車輛，仍需保持每年上線檢驗(yàn)一次，確保老舊車輛的安全性能符合道路行駛標(biāo)準(zhǔn)。需要注意的是，此次調(diào)整僅覆蓋合法合規(guī)的非營運(yùn)車輛，面包車、因非法改裝被處罰的車輛、發(fā)生過人員傷亡交通事故的車輛，均不享受免檢或周期延長政策，需嚴(yán)格按照原規(guī)定完成檢驗(yàn)。

此外，2023年新規(guī)還對(duì)年檢項(xiàng)目進(jìn)行了優(yōu)化，減免了暴力尾氣檢測(cè)、燈光偏差、車輛懸架、車速、噪音、手剎等6個(gè)審驗(yàn)項(xiàng)目，保留了安全性能、排放等核心檢測(cè)內(nèi)容，既簡化了流程，又確保了檢驗(yàn)的針對(duì)性。這些調(diào)整均有官方文件支撐，政策依據(jù)來源于公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，車主可通過交管12123APP或各地車管所官網(wǎng)查詢具體細(xì)則，避免因信息偏差導(dǎo)致逾期未檢。

整體來看，2023年的年檢政策調(diào)整，是在保障道路安全的前提下，對(duì)車主需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，通過減少非必要檢驗(yàn)環(huán)節(jié)、延長部分車輛檢驗(yàn)周期，切實(shí)降低了車主的用車成本。但需明確的是，政策調(diào)整并非“放寬標(biāo)準(zhǔn)”，而是“優(yōu)化流程”，車主仍需根據(jù)車輛實(shí)際情況，按時(shí)完成相應(yīng)檢驗(yàn)，確保車輛始終處于安全合規(guī)狀態(tài)，共同維護(hù)道路交通安全環(huán)境。