比亞迪夏7座商務(wù)車的官方指導(dǎo)價區(qū)間為20.68萬-30.98萬元，不同配置版本因純電續(xù)航、舒適性配置、智能系統(tǒng)等維度的差異形成了價格梯度。作為比亞迪王朝系列的中大型MPV，該車系覆蓋2025款與2026款共9款車型，從入門的100KM進取型到頂配的180KM卓越型，價格跨度既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，也通過精準(zhǔn)的配置分層匹配了商務(wù)出行的多元場景。其中，純電續(xù)航的升級是價格差異的核心邏輯之一——100KM版本聚焦日常通勤，而180KM/218KM長續(xù)航版本則通過更大容量電池與更高功率快充，適配中長途商務(wù)出行；舒適性配置上，從手動側(cè)滑門到雙側(cè)電動側(cè)滑門，從基礎(chǔ)座椅到帶加熱/通風(fēng)/按摩的第二排獨立座椅，每一項升級都對應(yīng)著商務(wù)接待質(zhì)感的提升；智能維度則通過DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)與DiLink座艙的版本迭代，實現(xiàn)了從基礎(chǔ)輔助到高階智能的跨越，讓科技配置成為價格梯度的另一重要支撐。

從具體車型來看，入門級的2026款DM-i 1.5T 100KM進取型定價20.68萬元，雖為基礎(chǔ)版本，但已標(biāo)配DiPilot L2級輔助駕駛、540度全景影像與15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，滿足商務(wù)出行的基礎(chǔ)智能需求；次低配的2025款100KM領(lǐng)先型售價24.98萬元，在入門版基礎(chǔ)上強化了座艙細節(jié)，而2026款100KM超越型則以21.98萬元的價格，通過增加主駕電動腰托、前排座椅加熱等配置，提升了日常駕乘的舒適度。長續(xù)航版本中，2025款180KM超越型定價28.58萬元，相比100KM版本貴出3.6萬元，核心升級在于將CLTC純電續(xù)航提升至180公里，同時增配雙側(cè)電動側(cè)滑門與尾門AR投影感應(yīng)開啟，中排零感人體工程學(xué)座椅更是針對商務(wù)接待場景優(yōu)化了支撐性；頂配的2025款180KM卓越型30.98萬元，比次頂配貴2.4萬元，首搭DiSound音響系統(tǒng)與高階DiLink150智能座艙，車機運行內(nèi)存從12GB升級至16GB，流暢度與功能豐富度顯著提升。

除了配置差異，該車系的技術(shù)亮點也為價格梯度提供了支撐。全系搭載1.5T發(fā)動機+272馬力單電機，官方0-100km/h加速8.1-8.5秒，WLTC綜合油耗低至0.84L/100km，兼顧動力與經(jīng)濟性；車身尺寸5145×1970×1805mm，軸距3045mm，2+2+3座椅布局下第三排支持靠背與前后調(diào)節(jié)，后備廂容積470L，放倒后擴展至2036L，完全滿足7人商務(wù)出行的空間需求。安全層面，全系標(biāo)配弗迪磷酸鐵鋰電池，提供六年或15萬公里整車質(zhì)保與電池核心部件終身保修，品牌可靠性背書進一步強化了不同價位車型的價值感。

值得注意的是，比亞迪夏的配置分層并非簡單堆砌，而是精準(zhǔn)匹配了商務(wù)場景的核心需求：預(yù)算有限的用戶可選擇100KM版本覆蓋日常通勤，注重接待質(zhì)感的用戶可通過長續(xù)航版本獲得電動側(cè)滑門、零感座椅等豪華配置，追求科技體驗的用戶則能通過頂配車型享受到高階智能座艙與音響系統(tǒng)。這種以用戶場景為核心的定價邏輯，既讓每一款車型都有明確的目標(biāo)群體，也通過合理的價格梯度避免了配置冗余，最終實現(xiàn)了商務(wù)出行需求與產(chǎn)品價值的精準(zhǔn)對接。