2025款奔馳大G在海外市場的起售價(jià)因地區(qū)不同存在差異，折合人民幣約13萬美元（美國）對應(yīng)約92.8萬、14萬歐元（德國）對應(yīng)約107.8萬、12萬英鎊（英國）對應(yīng)約111.6萬等不同金額，其中美版G550車型起售價(jià)折合人民幣為230.00萬。

作為奔馳品牌旗下標(biāo)志性的硬派豪華SUV，2025款奔馳大G延續(xù)了經(jīng)典的方盒子造型與硬核越野基因，同時(shí)在不同海外市場根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)與消費(fèi)需求設(shè)定了差異化定價(jià)策略。從參考數(shù)據(jù)來看，美國市場以13萬美元的起售價(jià)成為海外定價(jià)較低的區(qū)域之一，而歐洲部分國家如法國則以15萬歐元的定價(jià)略高，這種差異既反映了不同市場的關(guān)稅、物流成本差異，也體現(xiàn)了奔馳對全球市場的精細(xì)化布局。值得注意的是，美版G550作為車系中的熱門配置版本，其230萬人民幣的起售價(jià)還疊加了近期的促銷活動(dòng)，最高讓利11萬并贈(zèng)送訂車禮包，進(jìn)一步提升了該車型在海外市場的競爭力。

作為奔馳品牌旗下標(biāo)志性的硬派豪華SUV，2025款奔馳大G延續(xù)了經(jīng)典的方盒子造型與硬核越野基因，同時(shí)在不同海外市場根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)與消費(fèi)需求設(shè)定了差異化定價(jià)策略。從參考數(shù)據(jù)來看，美國市場以13萬美元的起售價(jià)成為海外定價(jià)較低的區(qū)域之一，而歐洲部分國家如法國則以15萬歐元的定價(jià)略高，這種差異既反映了不同市場的關(guān)稅、物流成本差異，也體現(xiàn)了奔馳對全球市場的精細(xì)化布局。值得注意的是，美版G550作為車系中的熱門配置版本，其230萬人民幣的起售價(jià)還疊加了近期的促銷活動(dòng)，最高讓利11萬并贈(zèng)送訂車禮包，進(jìn)一步提升了該車型在海外市場的競爭力。

除了歐美市場，2025款奔馳大G在亞洲、大洋洲等地區(qū)的定價(jià)也呈現(xiàn)出鮮明的區(qū)域特征。例如日本市場起售價(jià)為2200萬日元，折合人民幣約110萬元；韓國市場3.5億韓元對應(yīng)約185萬元；澳大利亞則以23.39萬澳幣折合約112萬元，這些價(jià)格差異背后是各地區(qū)進(jìn)口政策、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局以及用戶消費(fèi)能力的綜合體現(xiàn)。而在巴西、印度等新興市場，150萬雷亞爾（約195萬元）、4000萬盧比（約348萬元）的定價(jià)，則更多受當(dāng)?shù)馗哌M(jìn)口關(guān)稅與物流成本的影響，反映出硬派豪華SUV在不同經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的市場定位策略。

從產(chǎn)品本身來看，2025款奔馳大G在海外市場的定價(jià)與其核心產(chǎn)品力緊密相關(guān)。作為一款傳承40余年的經(jīng)典車型，其保留了非承載式車身、三把差速鎖等硬核越野配置，同時(shí)搭載3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，可輸出449馬力與560N·m扭矩，0-100km/h加速僅需5.4秒，兼顧了越野性能與公路駕駛的動(dòng)力響應(yīng)。此外，全系標(biāo)配的MBUX智能車機(jī)系統(tǒng)、12.3英寸雙屏、L2級(jí)駕駛輔助以及柏林之聲18揚(yáng)聲器音響，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“豪華越野”的產(chǎn)品標(biāo)簽，也為其在全球市場的高定價(jià)提供了支撐。

綜合來看，2025款奔馳大G的海外起售價(jià)是區(qū)域市場環(huán)境、產(chǎn)品核心競爭力與品牌溢價(jià)共同作用的結(jié)果。從約92.8萬到348萬元的價(jià)格跨度，既體現(xiàn)了奔馳對不同市場的精準(zhǔn)適配，也反映出這款經(jīng)典硬派SUV在全球范圍內(nèi)的稀缺性與高端定位。對于消費(fèi)者而言，不同地區(qū)的價(jià)格差異不僅是進(jìn)口成本的體現(xiàn)，更是其在當(dāng)?shù)厥袌銎放苾r(jià)值與用戶需求的直接映射，而持續(xù)的產(chǎn)品力升級(jí)與差異化定價(jià)策略，也讓2025款奔馳大G在全球豪華硬派SUV市場中保持著獨(dú)特的競爭力。