豐田榮放2025款（2026款車型）的內(nèi)飾配置有顯著升級(jí)，在中控屏幕尺寸、材質(zhì)質(zhì)感及智能交互等方面均有針對(duì)性優(yōu)化。

從核心配置來看，中控屏尺寸實(shí)現(xiàn)躍升：入門款從老款10.25英寸升級(jí)至14英寸，旗艦版更是配備15.6英寸2.5K窄邊大屏，搭配高通驍龍8155P芯片，車機(jī)響應(yīng)與交互流暢度大幅提升；液晶儀表盤也從老款的4.2英寸/12.3英寸統(tǒng)一優(yōu)化為8.8英寸全液晶，顯示信息更直觀清晰。材質(zhì)方面，入門款方向盤由塑料升級(jí)為皮質(zhì)，座椅從織物改為仿皮，旗艦版還新增麂皮絨包裹的碳纖維龍骨方向盤、車內(nèi)香氛裝置，配合64色律動(dòng)氛圍燈，內(nèi)飾觸感與科技氛圍顯著增強(qiáng)。同時(shí)，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)搭配大面積軟質(zhì)材料包覆與縫線工藝，結(jié)合STYLISH舒適座椅、雙向翻轉(zhuǎn)扶手箱等細(xì)節(jié)，既保留了家用車的實(shí)用性，又通過三屏智慧聯(lián)動(dòng)、50W無線快充等智能配置，讓座艙體驗(yàn)更貼合當(dāng)下用戶對(duì)科技與舒適的雙重需求。

從核心配置來看，中控屏尺寸實(shí)現(xiàn)躍升：入門款從老款10.25英寸升級(jí)至14英寸，旗艦版更是配備15.6英寸2.5K窄邊大屏，搭配高通驍龍8155P芯片，車機(jī)響應(yīng)與交互流暢度大幅提升；液晶儀表盤也從老款的4.2英寸/12.3英寸統(tǒng)一優(yōu)化為8.8英寸全液晶，顯示信息更直觀清晰。材質(zhì)方面，入門款方向盤由塑料升級(jí)為皮質(zhì)，座椅從織物改為仿皮，旗艦版還新增麂皮絨包裹的碳纖維龍骨方向盤、車內(nèi)香氛裝置，配合64色律動(dòng)氛圍燈，內(nèi)飾觸感與科技氛圍顯著增強(qiáng)。同時(shí)，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)搭配大面積軟質(zhì)材料包覆與縫線工藝，結(jié)合STYLISH舒適座椅、雙向翻轉(zhuǎn)扶手箱等細(xì)節(jié)，既保留了家用車的實(shí)用性，又通過三屏智慧聯(lián)動(dòng)、50W無線快充等智能配置，讓座艙體驗(yàn)更貼合當(dāng)下用戶對(duì)科技與舒適的雙重需求。

智能交互體驗(yàn)的強(qiáng)化是此次升級(jí)的另一大亮點(diǎn)。全系新增車聯(lián)網(wǎng)與OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，支持CarPlay、CarLife、華為HiCar三種手機(jī)互聯(lián)方案，用戶可根據(jù)自身設(shè)備自由選擇連接方式。旗艦版搭載的人臉識(shí)別系統(tǒng)，能快速識(shí)別駕駛員身份并自動(dòng)調(diào)整座椅、后視鏡位置，搭配電子擋把換擋，操作更便捷。語音交互方面，“你好，豐田”喚醒詞可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、導(dǎo)航、多媒體等功能的免觸控控制，響應(yīng)速度快且識(shí)別準(zhǔn)確率高，大幅提升了駕駛過程中的操作安全性。

乘坐與實(shí)用細(xì)節(jié)的優(yōu)化也進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。全系標(biāo)配的皮質(zhì)方向盤與仿皮座椅，相比老款的塑料與織物材質(zhì)，日常觸感更細(xì)膩；主駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅配合中高配車型的通風(fēng)、加熱功能，能適應(yīng)不同季節(jié)的駕乘需求。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上，前排中央扶手箱支持雙向翻轉(zhuǎn)，杯架與儲(chǔ)物格布局合理，全系配備的前3后2 USB/Type-C接口，可滿足多設(shè)備同時(shí)充電。旗艦版的1500瓦外放電功能，還能為戶外露營(yíng)等場(chǎng)景提供電力支持，拓展了車輛的使用場(chǎng)景。

綜合來看，2025款豐田榮放的內(nèi)飾升級(jí)并非單一維度的堆砌，而是從屏幕尺寸、材質(zhì)質(zhì)感、智能配置到實(shí)用細(xì)節(jié)的全面優(yōu)化。無論是入門款的基礎(chǔ)配置提升，還是旗艦版的高端功能加持，都圍繞用戶的實(shí)際需求展開，既增強(qiáng)了科技感與豪華感，又保留了家用SUV的實(shí)用性與可靠性，整體產(chǎn)品力得到了顯著提升。