購(gòu)買(mǎi)廣汽傳祺GM8（現(xiàn)稱(chēng)M8）7座商務(wù)車(chē)時(shí)，除車(chē)價(jià)外需繳納的額外費(fèi)用主要包括購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車(chē)船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)，不同配置車(chē)型的費(fèi)用會(huì)因車(chē)價(jià)差異略有浮動(dòng)。以具體車(chē)型為例，如2025款宗師系列超級(jí)混動(dòng)版，購(gòu)置稅約25381元，上牌費(fèi)500元，車(chē)船使用稅360元，交強(qiáng)險(xiǎn)1100元，商業(yè)保險(xiǎn)可按需選擇不同方案，全險(xiǎn)約7915元，基礎(chǔ)組合險(xiǎn)約7319元；凌修系列豪華版購(gòu)置稅約15912元，車(chē)船稅400元，商業(yè)險(xiǎn)約6312元。這些費(fèi)用中，購(gòu)置稅是國(guó)家法定征收的購(gòu)置環(huán)節(jié)稅，交強(qiáng)險(xiǎn)為強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)的基礎(chǔ)保障險(xiǎn)，車(chē)船稅是按車(chē)輛類(lèi)型征收的使用稅，上牌費(fèi)涵蓋登記、制牌等合法上路手續(xù)成本，商業(yè)保險(xiǎn)則可根據(jù)用車(chē)場(chǎng)景靈活搭配，為車(chē)輛使用提供更全面的風(fēng)險(xiǎn)保障。作為自主中高端MPV的標(biāo)桿車(chē)型，傳祺M8憑借2.0T混動(dòng)系統(tǒng)的6.15L/100km低油耗、L2級(jí)輔助駕駛、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)及第二排航空座椅等配置，兼顧商務(wù)接待的高端質(zhì)感與家庭出行的實(shí)用需求，其購(gòu)車(chē)費(fèi)用結(jié)構(gòu)清晰透明，便于消費(fèi)者根據(jù)自身預(yù)算規(guī)劃購(gòu)車(chē)成本。

從技術(shù)層面看，傳祺M8的動(dòng)力系統(tǒng)為不同需求的用戶(hù)提供了多元選擇。燃油版搭載2.0T 4B20J1發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩400N·m，匹配8AT變速箱，WLTC油耗8.95L/100km，能滿(mǎn)足商務(wù)出行中對(duì)動(dòng)力響應(yīng)的需求；混動(dòng)版采用2.0T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)DHT系統(tǒng)，綜合功率達(dá)190+182馬力，WLTC油耗低至6.15L/100km，在降低長(zhǎng)途差旅成本的同時(shí)，也兼顧了動(dòng)力輸出的平順性。底盤(pán)方面，全系標(biāo)配麥弗遜前懸與多連桿后懸，宗師系列部分車(chē)型配備電磁感應(yīng)懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬調(diào)節(jié)，能有效過(guò)濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。

智能與安全配置是傳祺M8的另一大優(yōu)勢(shì)。高配車(chē)型搭載ADiGO Pilot L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、主動(dòng)剎車(chē)等功能，配合高通8155芯片（部分車(chē)型搭載Harmony OS系統(tǒng)），車(chē)機(jī)響應(yīng)迅速且支持OTA升級(jí)，能實(shí)時(shí)優(yōu)化智能體驗(yàn)。安全方面，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾，宗師系列新增DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方碰撞預(yù)警功能，旗艦版還配備16個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器與540度全景影像，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性與駕乘質(zhì)感。

空間與舒適體驗(yàn)上，傳祺M8各系列車(chē)型均展現(xiàn)出出色的實(shí)用性。大師/宗師系列車(chē)身尺寸為5212×1893×1823mm，軸距3070mm；領(lǐng)秀系列為5089×1884×1822mm，軸距3000mm，均采用2+2+3七座布局，第三排支持前后與靠背調(diào)節(jié)，后備廂最大容積達(dá)1586L，能輕松容納商務(wù)行李或家庭出行的嬰兒車(chē)、行李箱等物品。配置方面，宗師系列標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、第二排通風(fēng)/加熱/按摩座椅（部分車(chē)型帶旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)），混動(dòng)版還新增后排小桌板；領(lǐng)秀系列入門(mén)即配備雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)與真皮座椅，兼顧了不同價(jià)位區(qū)間用戶(hù)的舒適需求。

價(jià)格區(qū)間的梯度設(shè)計(jì)也讓傳祺M8覆蓋了更廣泛的消費(fèi)群體。領(lǐng)秀系列17.98-19.28萬(wàn)的價(jià)格定位，成為入門(mén)級(jí)MPV的優(yōu)質(zhì)選擇；大師系列22.98-26.68萬(wàn)，兼顧燃油與混動(dòng)版本，滿(mǎn)足追求性?xún)r(jià)比的商務(wù)用戶(hù)；宗師系列26.98-32.68萬(wàn)，高端商務(wù)配置拉滿(mǎn)，能適配高端接待場(chǎng)景。

綜合來(lái)看，傳祺M8不僅在購(gòu)車(chē)費(fèi)用上結(jié)構(gòu)清晰，便于消費(fèi)者規(guī)劃預(yù)算，其在動(dòng)力、智能、空間等方面的均衡表現(xiàn)，也讓它成為兼顧商務(wù)與家庭需求的MPV車(chē)型。無(wú)論是商務(wù)接待的高端質(zhì)感，還是家庭出行的實(shí)用需求，傳祺M8都能通過(guò)豐富的配置與合理的價(jià)格，為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。