2024款廣汽傳祺并無(wú)GM8車(chē)系，其主推車(chē)型為傳祺M8（由原GM8更名升級(jí)而來(lái)），價(jià)格體系未出現(xiàn)普遍漲價(jià)或降價(jià)，而是通過(guò)產(chǎn)品迭代優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了配置與定位的豐富化。

傳祺M8作為原GM8的升級(jí)車(chē)型，2024款延續(xù)了“中式豪華MPV”的品牌定位，同時(shí)在產(chǎn)品布局上進(jìn)行了細(xì)致調(diào)整：價(jià)格區(qū)間覆蓋17.98萬(wàn)至32.68萬(wàn)元，對(duì)比2023款同定位車(chē)型，新增了混動(dòng)版本并細(xì)分了配置等級(jí)，讓不同需求的用戶(hù)都能找到適配選擇。例如德州地區(qū)的終端優(yōu)惠信息顯示，2024款相關(guān)車(chē)型有不同程度的優(yōu)惠，實(shí)際成交價(jià)進(jìn)一步貼合市場(chǎng)需求，但這屬于區(qū)域終端的促銷(xiāo)政策，并非官方層面的普遍價(jià)格調(diào)整。此次迭代更側(cè)重于動(dòng)力、智能與場(chǎng)景的全面升級(jí)，而非單純的價(jià)格變動(dòng)，既保留了原有的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)混動(dòng)技術(shù)、鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)等配置提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，整體呈現(xiàn)出“配置升級(jí)、選擇更豐富”的特點(diǎn)。

2024款傳祺M8的動(dòng)力系統(tǒng)提供了燃油與混動(dòng)兩種選擇，燃油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出252馬力與400N·m扭矩，匹配8AT變速箱，滿(mǎn)足商務(wù)出行的動(dòng)力需求；混動(dòng)版則采用2.0T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組合，綜合功率達(dá)134kW，WLTC工況油耗僅6.15L/100km，相比燃油版降低約31%，大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其適合高頻商務(wù)出行場(chǎng)景。車(chē)身尺寸方面，不同系列略有差異，長(zhǎng)度在5089-5212mm之間，軸距最長(zhǎng)達(dá)3070mm，7座布局（2+2+3）搭配516L的后備廂容積，放倒后排后可擴(kuò)展至1586L，既能保證乘坐空間的寬敞，又能滿(mǎn)足行李裝載需求。

在智能配置上，全系標(biāo)配高通8155芯片與ADiGO Pilot L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，部分車(chē)型還配備車(chē)道居中、主動(dòng)剎車(chē)等功能，540度全景影像的加入也提升了駕駛安全性。用戶(hù)體驗(yàn)方面，宗師系列標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、第二排獨(dú)立座椅，支持加熱、通風(fēng)、按摩與腿托調(diào)節(jié)，三區(qū)空調(diào)進(jìn)一步優(yōu)化了乘坐舒適性；領(lǐng)秀系列入門(mén)車(chē)型即配備真皮座椅與后排獨(dú)立空調(diào)，兼顧了性?xún)r(jià)比與基礎(chǔ)舒適需求。此外，全系支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)與OTA升級(jí)，高配車(chē)型的AR實(shí)景導(dǎo)航、遙控泊車(chē)以及鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，讓智能便捷性得到顯著提升。

品牌特色上，傳祺M8通過(guò)大師、宗師、領(lǐng)秀三大系列覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)：大師系列以“國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)”為亮點(diǎn)，內(nèi)飾采用月下紫禁配色，兼顧商務(wù)與家庭使用；宗師系列強(qiáng)化“科技豪華”，搭載Harmony OS系統(tǒng)與電磁感應(yīng)懸掛，滿(mǎn)足高端商務(wù)需求；領(lǐng)秀系列則以17.98萬(wàn)的起售價(jià)切入入門(mén)MPV市場(chǎng)，雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)與2.0T動(dòng)力的組合，精準(zhǔn)匹配務(wù)實(shí)用戶(hù)。此次迭代以動(dòng)力升級(jí)、智能進(jìn)階與場(chǎng)景細(xì)分實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力提升，進(jìn)一步鞏固了其在自主中高端MPV市場(chǎng)的地位。

綜合來(lái)看，2024款傳祺M8雖無(wú)官方層面的普遍價(jià)格調(diào)整，但通過(guò)新增混動(dòng)版本、細(xì)分配置等級(jí)，構(gòu)建了更豐富的產(chǎn)品矩陣。從動(dòng)力、空間到智能配置與乘坐體驗(yàn)，各方面均進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，不同系列針對(duì)不同用戶(hù)需求精準(zhǔn)布局，為消費(fèi)者提供了更多元的選擇。