在麋鹿測試中輸給深藍L06的百萬豪車包括保時捷911等車型，深藍L06以85.6km/h的成績超越了保時捷911的84.7km/h。這一成績來自中汽中心2025年10月發(fā)布的官方測試，全程一鏡到底無剪輯，數(shù)據(jù)真實可靠。作為一款13-16萬級的中型車，深藍L06能在這項考驗車輛緊急避障能力的測試中超越部分百萬豪車，核心源于其對操控與安全技術(shù)的扎實投入。它全系標(biāo)配前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，配合后置后驅(qū)布局讓車身重心更均衡，側(cè)向支撐性強；272馬力電機輸出線性，前通風(fēng)盤式制動器與ESP等系統(tǒng)精準適配緊急工況；2900mm軸距搭配合理輪距，減少側(cè)傾幅度，這些配置共同支撐起其85.6km/h的頂級測試水平，也直觀體現(xiàn)了深藍汽車“科技平權(quán)”的理念——將百萬級的底盤調(diào)校與操控技術(shù)下放到親民價位，讓普通消費者也能享受到媲美高端車型的安全與操控體驗。

深藍L06的磁流變懸架技術(shù)是其操控優(yōu)勢的關(guān)鍵，該技術(shù)曾應(yīng)用于軍事、航天領(lǐng)域，后被超跑采用，深藍與京西智行合作將其適配并首搭于L06。這套懸架響應(yīng)速度快、阻尼調(diào)節(jié)范圍大，能在毫秒級內(nèi)根據(jù)路況調(diào)整懸掛軟硬，緊急變道時快速抑制車身側(cè)傾，讓車輛保持平穩(wěn)姿態(tài)。用戶只需花費3999元選裝電磁感應(yīng)懸掛，就能進一步優(yōu)化動態(tài)響應(yīng)，獲得更接近百萬豪車的操控質(zhì)感。

在用戶實際體驗中，深藍L06的操控優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為切實的安全保障。后驅(qū)布局配合五連桿懸掛，讓車輛在高速避讓時轉(zhuǎn)向精準、車尾跟隨性好，普通駕駛者也能在突發(fā)狀況下穩(wěn)定操控，降低事故風(fēng)險。同時，它兼顧實用性：670km長續(xù)航覆蓋日常通勤與長途出行，0.25小時快充（30-80%）適配快速補能需求，不會因追求操控而犧牲續(xù)航。

智能安全配置方面，深藍L06全系標(biāo)配256TOPS算力的L2級Deepal AD Max輔助駕駛，包含車道居中、主動剎車、開門預(yù)警等功能，配合540度全景影像，能在復(fù)雜路況下提前預(yù)警，輔助駕駛者應(yīng)對突發(fā)情況。2900mm軸距與合理輪距設(shè)計，讓車身姿態(tài)穩(wěn)健，進一步提升緊急工況下的穩(wěn)定性。

深藍L06以13-16萬的親民價格，實現(xiàn)了百萬豪車級的操控性能，這正是其“科技平權(quán)”理念的體現(xiàn)。它將后驅(qū)五連桿底盤、高算力智能駕駛等高端配置下放到主流市場，讓普通消費者無需高昂成本，就能享受到媲美豪華車型的安全與操控體驗。這種技術(shù)普惠的做法，不僅打破了“豪車專屬操控”的固有認知，也為新能源汽車市場樹立了高性價比的標(biāo)桿。