2025款上汽智己L6在20-30萬級純電轎車市場中具備突出的價格競爭力，其以更具誠意的起售價、全系標配的高端智能配置及領先的三電技術，在與特斯拉Model 3、比亞迪海豹的對比中展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢。

從價格維度看，智己L6起售價21.99萬，低于特斯拉Model 3后驅版的23.19萬，頂配不超過30萬，價格區(qū)間覆蓋更親民；對比亞迪海豹，其入門版雖略高于海豹部分車型，但核心配置的“全系標配”屬性大幅提升了性價比——例如21.99萬的Max版即搭載激光雷達、Orin-X芯片與IM AD智能駕駛系統(tǒng)，而Model 3入門版無激光雷達、海豹同價位車型未配備高階智駕硬件。技術層面，智己L6全系采用800V及以上高壓平臺，CLTC最高續(xù)航達850km，雙電機版本零百加速3.48秒，兼顧長續(xù)航與強性能；售后方面，首任車主終身三電質保的政策，也比特斯拉8年或16萬公里的質保更貼合用戶長期用車需求。整體而言，智己L6以“更低價格+更全配置+更強技術”的組合，在同級別車型中構建了獨特的競爭力。

從配置誠意來看，智己L6將激光雷達、Orin-X芯片等高端硬件作為全系標配，這在20萬級純電轎車中較為少見。特斯拉Model 3雖憑借品牌溢價和超充網絡占據市場優(yōu)勢，但入門版未配備激光雷達，高階智能駕駛功能需額外選裝，且近期價格波動較大，一定程度上影響了用戶的購買決策。比亞迪海豹在價格上更具親和力，不過其部分車型未搭載激光雷達，智能駕駛硬件的完整性稍遜于智己L6。智己L6的IM AD智能駕駛系統(tǒng)依托激光雷達和Orin-X芯片，在復雜路況下的感知能力和決策效率更有保障，為用戶提供了更全面的智能駕駛體驗。

動力與續(xù)航表現(xiàn)上，智己L6雙電機版本最大功率400kW，零百加速3.48秒，CLTC最高續(xù)航850km，支持800V高壓快充，10-80%快充時間僅需15分鐘左右，補能效率顯著提升。特斯拉Model 3 Performance零百加速3.3秒，動力性能強勁，但底盤調校偏向硬朗，乘坐舒適性有所犧牲；其CLTC續(xù)航最長713km，超充網絡覆蓋更廣，不過400V平臺的快充速度相對較慢。比亞迪海豹的動力和續(xù)航表現(xiàn)處于行業(yè)主流水平，不過在超快充技術和長續(xù)航版本的價格優(yōu)勢上，智己L6更勝一籌。

用戶體驗層面，智己L6的底盤調校偏向舒適，能較好地過濾路面顛簸，提升乘坐質感；軸距達到3025mm，后排腿部空間寬敞，滿足家庭用戶的出行需求。特斯拉Model 3的極簡內飾設計和單踏板模式雖受部分用戶青睞，但空間表現(xiàn)和舒適性配置稍顯不足。比亞迪海豹的空間和舒適性配置較為均衡，不過在智能交互和駕駛輔助的流暢度上，智己L6的表現(xiàn)更優(yōu)。此外，智己L6提供的首任車主終身三電質保政策，進一步降低了用戶的用車成本和后顧之憂。

綜合來看，2025款上汽智己L6在價格、配置、技術和用戶體驗等方面均展現(xiàn)出較強的競爭力。其以更親民的價格、更全面的高端配置和領先的三電技術，在與特斯拉Model 3、比亞迪海豹的對比中形成了獨特優(yōu)勢，為20-30萬級純電轎車市場的用戶提供了極具吸引力的選擇。無論是注重智能科技的年輕用戶，還是追求舒適空間的家庭用戶，智己L6都能較好地滿足需求，是同級別車型中值得重點考慮的車型之一。