10萬(wàn)以內(nèi)新能源汽車的充電時(shí)間因車型、電池容量、充電樁功率及車輛充電技術(shù)等因素存在差異，慢充通常需6-8小時(shí)，快充大多在1-1.5小時(shí)，部分車型的快充表現(xiàn)更優(yōu)。具體來(lái)看，比亞迪e3充電15分鐘可實(shí)現(xiàn)100km續(xù)航，五菱星光EV最快15分鐘能充滿200km里程，其神煉電池從10%-80%充電僅需30分鐘；長(zhǎng)安深藍(lán)S05純電版電量從24%充到80%只需17分鐘，還配備3C超充，充電十分鐘續(xù)航百公里；比亞迪元Pro、楓葉30x等車型的快充時(shí)間約半小時(shí)。同時(shí)，充電時(shí)建議剩余電量20%-40%時(shí)進(jìn)行，快充到80%后會(huì)進(jìn)入涓流充電階段以保護(hù)電池，延長(zhǎng)使用壽命。

不同車型的快充表現(xiàn)各有亮點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)化來(lái)看，五菱星光EV的充電能力尤為突出。其410km標(biāo)準(zhǔn)型從30%到80%充電僅需0.25小時(shí)，15分鐘即可補(bǔ)能205km；510進(jìn)階型完成相同電量區(qū)間充電約0.33小時(shí)，19.8分鐘就能補(bǔ)充255km續(xù)航，這樣的效率完全能滿足日常通勤的應(yīng)急補(bǔ)能需求。長(zhǎng)安深藍(lán)S05純電版的2024款300Max乾昆智駕ADS SE版同樣表現(xiàn)亮眼，電池電量從30%充至80%僅需0.25小時(shí)，3C超充技術(shù)讓它充電十分鐘就能增加百公里續(xù)航，對(duì)于短途出行的用戶來(lái)說，利用購(gòu)物、用餐的碎片化時(shí)間就能完成補(bǔ)能。

比亞迪元Pro和楓葉30x的快充時(shí)間約半小時(shí)，雖然相比部分車型稍長(zhǎng)，但半小時(shí)的等待也能補(bǔ)充可觀電量，足以支撐用戶完成一次中短途出行。而小螞蟻使用隨車充充滿電大概需要10個(gè)小時(shí)左右，這類慢充方式更適合夜間停車時(shí)使用，用戶可利用低谷電價(jià)時(shí)段充電，既節(jié)省成本，也不會(huì)影響白天的用車安排。

需要注意的是，充電效率并非完全由車輛單方面決定，充電樁功率與車輛支持的最高充電功率是否匹配也會(huì)影響實(shí)際充電速度。如果充電樁功率低于車輛的最大接受功率，充電時(shí)間可能會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)。因此，用戶在選擇充電樁時(shí)，盡量選擇與車輛充電功率相匹配的設(shè)備，以充分發(fā)揮車輛的快充性能。

綜合來(lái)看，10萬(wàn)以內(nèi)新能源汽車的充電時(shí)間受多重因素影響，但主流車型的快充效率已能滿足用戶的日常需求。無(wú)論是利用碎片化時(shí)間快充補(bǔ)能，還是夜間慢充蓄電，用戶都能根據(jù)自身場(chǎng)景靈活選擇。同時(shí)，遵循合理的充電習(xí)慣，如在剩余電量20%-40%時(shí)充電、避免過度快充，不僅能保障充電效率，更能有效保護(hù)電池，讓車輛的續(xù)航能力保持穩(wěn)定。