嵐圖夢想家2025款新能源版本與燃油版本的落地價差距無法直接判斷，因現(xiàn)有官方資料中未提供燃油版本的具體車型配置及對應(yīng)落地價數(shù)據(jù)。

從已知信息來看，2025款新能源版本（PHEV）的官方指導(dǎo)價區(qū)間為32.99萬-39.99萬元，以入門款PHEV四驅(qū)卓越鯤鵬版為例，其必要花費僅需1600元（含上牌費500元、交強險1100元，購置稅與車船稅均為0元），商業(yè)保險按性價比方案計算約8766元，若不選擇貸款，落地總價約33.93萬元；而參考過往燃油版本的裸車價區(qū)間33.99萬-63.99萬元，其落地價需疊加80-26628元的購置稅、1100元交強險及9814-15765元商業(yè)保險，綜合落地價可達35.14萬-68.37萬元。不過需注意，燃油版本的價格信息并非針對2025款車型，且新能源版本在政策優(yōu)惠（如免購置稅）與使用成本（如低油耗）上具備天然優(yōu)勢，若僅對比價格區(qū)間，新能源版本的入門落地價與燃油版本的入門裸車價相近，但燃油版本的高配落地價遠高于新能源版本的頂配價格。

從已知信息來看，2025款新能源版本（PHEV）的官方指導(dǎo)價區(qū)間為32.99萬-39.99萬元，以入門款PHEV四驅(qū)卓越鯤鵬版為例，其必要花費僅需1600元（含上牌費500元、交強險1100元，購置稅與車船稅均為0元），商業(yè)保險按性價比方案計算約8766元，若不選擇貸款，落地總價約33.93萬元；而參考過往燃油版本的裸車價區(qū)間33.99萬-63.99萬元，其落地價需疊加80-26628元的購置稅、1100元交強險及9814-15765元商業(yè)保險，綜合落地價可達35.14萬-68.37萬元。不過需注意，燃油版本的價格信息并非針對2025款車型，且新能源版本在政策優(yōu)惠（如免購置稅）與使用成本（如低油耗）上具備天然優(yōu)勢，若僅對比價格區(qū)間，新能源版本的入門落地價與燃油版本的入門裸車價相近，但燃油版本的高配落地價遠高于新能源版本的頂配價格。

進一步分析產(chǎn)品力差異，新能源版本的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在動力與續(xù)航的平衡上。以2025款PHEV四驅(qū)卓越鯤鵬版為例，其搭載雙電機電動四驅(qū)系統(tǒng)，綜合扭矩840N·m，0-100km/h加速5.9秒，動力輸出媲美中高端燃油性能車；同時CLTC綜合續(xù)航超1400km，純電續(xù)航235km，既滿足日常通勤的零油耗需求，又消除長途出行的續(xù)航焦慮。而燃油版本雖未提供具體動力數(shù)據(jù)，但傳統(tǒng)燃油MPV在加速性能與油耗表現(xiàn)上通常難以兼顧，且需承擔更高的購置稅成本，長期使用成本優(yōu)勢不明顯。

從配置價值來看，新能源版本還標配了雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排獨立座椅（帶加熱/通風/按摩）等豪華配置，部分車型搭載華為乾崑智駕ADS、Harmony OS車機系統(tǒng)，科技體驗更貼合當下用戶需求。相比之下，燃油版本的配置信息雖未明確，但參考同級別車型，其智能駕駛與車機系統(tǒng)的迭代速度或難以與新能源版本同步。此外，新能源版本享受新能源牌照政策支持，在部分限牌城市可直接上牌，這一隱性優(yōu)勢也進一步拉大了與燃油版本的綜合價值差距。

綜合來看，盡管燃油版本與新能源版本的入門價格區(qū)間存在部分重疊，但新能源版本憑借政策優(yōu)惠、更低的使用成本、更強的動力性能及更豐富的智能配置，展現(xiàn)出更高的性價比。隨著新能源汽車技術(shù)的成熟與基礎(chǔ)設(shè)施的完善，選擇新能源版本不僅能降低初期購車成本，更能在長期使用中持續(xù)享受便利與經(jīng)濟優(yōu)勢，這也是當下高端MPV市場的重要發(fā)展趨勢。