問(wèn)

日產(chǎn)Altima引入中國(guó)后使用的中文名稱(chēng)是什么?

日產(chǎn)Altima引入中國(guó)后使用的中文名稱(chēng)是“天籟”。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的中高級(jí)豪華轎車(chē),“天籟”這一名稱(chēng)不僅承載著品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的本土化考量,更延續(xù)了車(chē)型的高端定位——其英文名曾為“Teana”,源自美洲土語(yǔ)“黎明”,寓意希望與新生,后為與國(guó)際市場(chǎng)接軌統(tǒng)一為“Altima”(拉丁語(yǔ)意為“上層”“高級(jí)”),而中文“天籟”則以雅致的意境契合了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)舒適駕乘體驗(yàn)的期待。如今,這款車(chē)以4910mm*1850mm*1447mm的車(chē)身尺寸、2.0L自然吸氣與渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇(最大功率分別為117kW、185kW)、CVT無(wú)級(jí)變速器帶來(lái)的流暢操控,以及流線(xiàn)型動(dòng)感外觀(guān)與溫馨雙色內(nèi)飾,成為國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)中兼具品質(zhì)與口碑的代表性車(chē)型。

日產(chǎn)Altima引入中國(guó)后使用的中文名稱(chēng)是什么?

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的中高級(jí)豪華轎車(chē),“天籟”這一名稱(chēng)不僅承載著品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的本土化考量,更延續(xù)了車(chē)型的高端定位——其英文名曾為“Teana”,源自美洲土語(yǔ)“黎明”,寓意希望與新生,后為與國(guó)際市場(chǎng)接軌統(tǒng)一為“Altima”(拉丁語(yǔ)意為“上層”“高級(jí)”),而中文“天籟”則以雅致的意境契合了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)舒適駕乘體驗(yàn)的期待。如今,這款車(chē)以4910mm*1850mm*1447mm的車(chē)身尺寸、2.0L自然吸氣與渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇(最大功率分別為117kW、185kW)、CVT無(wú)級(jí)變速器帶來(lái)的流暢操控,以及流線(xiàn)型動(dòng)感外觀(guān)與溫馨雙色內(nèi)飾,成為國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)中兼具品質(zhì)與口碑的代表性車(chē)型。

從產(chǎn)品力來(lái)看,天籟的動(dòng)力系統(tǒng)為不同需求的消費(fèi)者提供了多元選擇。2.0升自然吸氣版本兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常通勤需求,159匹最大馬力與208?!っ着ぞ刈阋詰?yīng)對(duì)城市道路,官方綜合油耗5.9升/100公里的表現(xiàn),在同級(jí)別車(chē)型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力;而2.0升渦輪增壓版本則更注重動(dòng)力性能,252匹馬力與380牛·米扭矩的輸出,能帶來(lái)更為強(qiáng)勁的加速體驗(yàn),滿(mǎn)足對(duì)駕駛樂(lè)趣有追求的用戶(hù),其6.6升/100公里的綜合油耗也保持了相對(duì)合理的水平。與之匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器(模擬8擋),在換擋過(guò)程中能實(shí)現(xiàn)平順過(guò)渡,進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。

外觀(guān)設(shè)計(jì)上,2019款天籟相比老款進(jìn)行了全面升級(jí),采用流線(xiàn)型線(xiàn)條勾勒車(chē)身輪廓,前臉格柵面積增大且造型更具張力,搭配銳利的燈組設(shè)計(jì),整體呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息與視覺(jué)沖擊力,既保留了中高級(jí)轎車(chē)的穩(wěn)重感,又融入了年輕化的設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾方面,全黑或黑米雙色的配色方案,通過(guò)平滑的線(xiàn)條與細(xì)膩的材質(zhì)運(yùn)用,營(yíng)造出舒適溫馨的駕乘環(huán)境,符合其“天籟”之名所傳遞的雅致氛圍,讓用戶(hù)在日常出行中能感受到品質(zhì)感與舒適感的雙重滿(mǎn)足。

在市場(chǎng)定位上,天籟以17.98萬(wàn)元至26.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,覆蓋了中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的主流消費(fèi)群體,憑借均衡的產(chǎn)品實(shí)力與品牌口碑,成為眾多家庭用戶(hù)與商務(wù)人士的選擇。無(wú)論是動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)還是舒適性配置,天籟都展現(xiàn)出了同級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn),而“天籟”這一中文名稱(chēng),更是將車(chē)型的產(chǎn)品特性與中國(guó)文化語(yǔ)境巧妙結(jié)合,成為品牌本土化戰(zhàn)略中的成功案例。

綜合來(lái)看,天籟不僅是日產(chǎn)Altima在中國(guó)市場(chǎng)的本土化命名,更是品牌針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求打造的一款兼具品質(zhì)與實(shí)用性的中高級(jí)轎車(chē)。從名稱(chēng)的文化寓意到產(chǎn)品的性能配置,再到市場(chǎng)定位的精準(zhǔn)把握,天籟都體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻理解,也因此在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地,成為消費(fèi)者心中值得信賴(lài)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威550與典型B級(jí)車(chē)的核心差距體現(xiàn)在定位層級(jí)、配置豐富度及目標(biāo)用戶(hù)需求的匹配方向上。作為一款介于A(yíng)級(jí)與B級(jí)之間的車(chē)型,榮威550雖在空間表現(xiàn)上具備接近B級(jí)車(chē)的實(shí)力——車(chē)寬達(dá)1827毫米超越同級(jí)、軸距2705毫米達(dá)到國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)車(chē)極限,前排寬
上汽大通的工廠(chǎng)主要分布在中國(guó)無(wú)錫、南京、溧陽(yáng)以及馬來(lái)西亞、泰國(guó)等地。其中,國(guó)內(nèi)三大基地各有側(cè)重:無(wú)錫基地年產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái),是“上汽大通MAXUS”品牌的核心生產(chǎn)陣地;南京基地年產(chǎn)能10萬(wàn)輛,專(zhuān)注于“上汽躍進(jìn)”輕中型貨車(chē)的制造;溧陽(yáng)基地則是全球
艾瑞澤7儀表盤(pán)出現(xiàn)小扳手后,除消除提示外,需優(yōu)先前往4S店完成例行保養(yǎng)與全面檢查,并確認(rèn)保養(yǎng)周期是否合規(guī)。小扳手是車(chē)輛預(yù)設(shè)的保養(yǎng)提醒信號(hào),核心是督促車(chē)主完成基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)與關(guān)鍵部件檢測(cè):專(zhuān)業(yè)技師會(huì)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器等損耗件,同時(shí)對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎
奇瑞新能源車(chē)型銷(xiāo)量正以強(qiáng)勁且穩(wěn)健的勢(shì)頭持續(xù)攀升,無(wú)論是單月表現(xiàn)還是累計(jì)成績(jī)均位居行業(yè)前列。從2025年數(shù)據(jù)來(lái)看,11月單月銷(xiāo)量達(dá)116794輛,同比增長(zhǎng)50.1%并創(chuàng)下歷史新高,實(shí)現(xiàn)環(huán)比“四連漲”;1-11月累計(jì)銷(xiāo)量814685輛,同比增長(zhǎng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家