發(fā)動機(jī)故障燈亮黃燈時不必立即停車，但需根據(jù)車輛實際狀況判斷是否繼續(xù)行駛并盡快檢修。這一黃燈信號并非緊急停車的強(qiáng)制指令，而是車輛發(fā)動機(jī)系統(tǒng)發(fā)出的“預(yù)警提示”——它可能源于汽油品質(zhì)欠佳、氧傳感器或空氣流量傳感器輕微失靈等小問題，也可能是火花塞積碳、發(fā)動機(jī)輕微爆震等需及時處理的隱患。若車輛行駛中未出現(xiàn)動力驟降、劇烈抖動、異常噪音等明顯異狀，可保持平穩(wěn)駕駛至就近維修站點(diǎn)檢查；但一旦察覺加速無力、車身大幅抖動等癥狀，則需立即在安全區(qū)域停車，避免故障擴(kuò)大損傷發(fā)動機(jī)。車主需重視這一信號，盡快通過專業(yè)檢測排查原因，既能防止排放不合格，也能守護(hù)發(fā)動機(jī)的長期健康。

從故障原因的多樣性來看，黃燈亮起的背后可能藏著不同層級的問題。比如汽油品質(zhì)差會導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而觸發(fā)傳感器報警；氧傳感器或空氣流量傳感器故障會影響發(fā)動機(jī)的燃油噴射邏輯，長期忽視可能加劇積碳；火花塞積碳則會降低點(diǎn)火效率，讓動力輸出變得拖沓。這些問題看似“輕微”，但如果放任不管，小隱患可能演變成大故障——比如發(fā)動機(jī)缺缸若未及時處理，可能導(dǎo)致活塞、氣門等核心部件過度磨損，維修成本會大幅增加。因此，即便車輛暫時能開，也不能抱著“先湊合用”的心態(tài)，及時檢修才是避免損失的關(guān)鍵。

在實際駕駛中，車主可以通過幾個簡單步驟初步判斷情況。首先觀察車輛的行駛狀態(tài)：若只是故障燈亮，加速、怠速都平穩(wěn)，沒有異常抖動或噪音，可先保持低速行駛，盡量避免急加速、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，比如不要猛踩油門超車，也不要長時間高速行駛，減少發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)。其次，若在高速路或繁忙路段，不要貿(mào)然停車，應(yīng)先打開雙閃，緩慢駛向最近的服務(wù)區(qū)或出口，找安全區(qū)域靠邊檢查。如果條件允許，也可以嘗試重啟車輛，部分偶發(fā)性的傳感器誤報可能會在重啟后消失，但這只是臨時辦法，后續(xù)仍需到維修店用專業(yè)設(shè)備讀取故障碼，確認(rèn)是否存在潛在問題。

需要特別注意的是，黃燈與紅燈的警示級別完全不同。紅燈亮起意味著發(fā)動機(jī)可能存在嚴(yán)重故障，比如機(jī)油壓力不足、水溫過高，此時必須立即停車，否則可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢；而黃燈更多是“提醒”，但這并不代表可以拖延。根據(jù)專業(yè)維修數(shù)據(jù)統(tǒng)計，約30%的黃燈故障若超過一周未處理，會引發(fā)更嚴(yán)重的機(jī)械問題。比如氧傳感器故障初期只是油耗輕微上升，但若持續(xù)工作異常，會讓三元催化器過載，最終需要更換整個催化器，費(fèi)用遠(yuǎn)超傳感器本身。

總之，發(fā)動機(jī)故障燈亮黃燈是車輛發(fā)出的“健康警報”，既不需要過度恐慌立即停車，也不能忽視不管。車主應(yīng)結(jié)合車輛的實際表現(xiàn)，理性判斷行駛可行性，同時盡快聯(lián)系專業(yè)維修機(jī)構(gòu)。日常用車中，選擇正規(guī)加油站的合格汽油、定期更換火花塞和空氣濾芯、按時做保養(yǎng)，都能有效減少這類故障的發(fā)生，讓發(fā)動機(jī)保持良好狀態(tài)。