新手闖兩次紅燈后保險(xiǎn)費(fèi)用通常不會(huì)直接上漲，但需結(jié)合具體情況判斷。從全國通用規(guī)則來看，單純兩次闖紅燈且未引發(fā)交通事故時(shí)，一般不會(huì)對(duì)保費(fèi)產(chǎn)生直接影響；不過若因闖紅燈導(dǎo)致事故且被認(rèn)定有過錯(cuò)，或所在地區(qū)有特殊規(guī)定，保費(fèi)則可能變動(dòng)。比如北京、江蘇等地對(duì)闖紅燈次數(shù)有明確要求，三次及以上才會(huì)觸發(fā)保費(fèi)上浮，而上海則是一次闖紅燈就會(huì)影響費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)。此外，保險(xiǎn)費(fèi)用還受駕駛記錄、汽車型號(hào)、出險(xiǎn)理賠記錄等多種因素影響，并非僅由闖紅燈次數(shù)決定。

從各地具體規(guī)定來看，不同地區(qū)對(duì)闖紅燈影響保費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)存在差異。北京明確規(guī)定，闖紅燈超過3次時(shí)，保險(xiǎn)費(fèi)率上浮5%；超過5次則上浮15%，這意味著新手若在一年內(nèi)累計(jì)闖紅燈次數(shù)未達(dá)3次，即便有兩次違規(guī)記錄，也不會(huì)觸發(fā)保費(fèi)上浮。江蘇省將違反交通信號(hào)燈行為歸為A類交通違法行為，當(dāng)次數(shù)超過3次時(shí)，費(fèi)率浮動(dòng)范圍在5%-15%之間，具體浮動(dòng)比例可能結(jié)合違章情節(jié)綜合判定。而上海的規(guī)定更為嚴(yán)格，只要存在一次違反交通信號(hào)燈指示通行的行為，車險(xiǎn)浮動(dòng)系數(shù)就會(huì)調(diào)整為1.1，即保費(fèi)上漲10%，這種情況下即便新手僅闖一次紅燈，也可能影響次年保費(fèi)。

需要注意的是，車險(xiǎn)費(fèi)率的調(diào)整并非僅由闖紅燈次數(shù)決定，還與是否引發(fā)事故直接相關(guān)。若新手闖兩次紅燈均未造成交通事故，且未因違章導(dǎo)致保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)理賠，那么無論所在地區(qū)是否有次數(shù)限制，保費(fèi)通常不會(huì)受到影響。但如果因闖紅燈引發(fā)交通事故，且經(jīng)交警部門認(rèn)定車主存在過錯(cuò)，保險(xiǎn)公司在進(jìn)行理賠后，次年保費(fèi)大概率會(huì)根據(jù)事故責(zé)任比例和理賠金額相應(yīng)上浮，這種情況下即便闖紅燈次數(shù)未達(dá)當(dāng)?shù)匾?guī)定的閾值，保費(fèi)也可能出現(xiàn)變動(dòng)。

此外，2020年9月車險(xiǎn)改革后，交通違法行為被正式納入商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)因素，但目前并非全國統(tǒng)一執(zhí)行，而是在試點(diǎn)城市逐步落實(shí)。這意味著部分未試點(diǎn)地區(qū)，即便車主存在多次闖紅燈記錄，只要未涉及事故理賠，保費(fèi)仍可能維持原有水平。同時(shí)，駕駛記錄的整體情況也會(huì)影響保費(fèi)，若新手除闖紅燈外還存在其他違章行為，如超速、違停等，累計(jì)違章次數(shù)過多時(shí)，保險(xiǎn)公司可能將其列為高風(fēng)險(xiǎn)客戶，從而間接導(dǎo)致保費(fèi)上漲。

綜合來看，新手闖兩次紅燈后保費(fèi)是否上漲，需結(jié)合地區(qū)規(guī)定、是否引發(fā)事故、違章累計(jì)情況等多方面因素判斷。單純的兩次闖紅燈未引發(fā)事故時(shí)，多數(shù)情況下不會(huì)直接影響保費(fèi)，但車主仍需遵守交通規(guī)則，避免因多次違章或事故導(dǎo)致保費(fèi)增加。安全駕駛不僅是對(duì)自身和他人生命負(fù)責(zé)，也是維持合理保費(fèi)的有效方式。