冬天開車時(shí)，若想快速提升車內(nèi)溫度，內(nèi)循環(huán)是更適合的選擇。內(nèi)循環(huán)模式能封閉車內(nèi)外的氣流交換通道，讓空調(diào)系統(tǒng)僅對(duì)車內(nèi)原有空氣進(jìn)行循環(huán)加熱，避免車外冷空氣持續(xù)進(jìn)入稀釋熱量，從而在短時(shí)間內(nèi)讓車廂溫度顯著上升。不過，內(nèi)循環(huán)雖能高效升溫，卻并非可以全程使用——長(zhǎng)時(shí)間封閉循環(huán)會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)含氧量降低，還可能因車內(nèi)濕度變化引發(fā)車窗起霧。因此，冬季駕駛時(shí)建議先開啟內(nèi)循環(huán)快速暖車，待車內(nèi)溫度達(dá)到舒適區(qū)間后，再適時(shí)切換至外循環(huán)補(bǔ)充新鮮空氣，既能兼顧升溫效率，也能保障駕駛時(shí)的空氣流通與舒適度。

冬季駕駛時(shí)，內(nèi)循環(huán)的“快速升溫”特性在車輛剛啟動(dòng)階段尤為明顯。當(dāng)車輛處于冷啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)尚未完全預(yù)熱，空調(diào)系統(tǒng)的制熱效率有限，此時(shí)開啟內(nèi)循環(huán)能讓空調(diào)優(yōu)先加熱車內(nèi)殘留的冷空氣，避免車外零下的低溫空氣進(jìn)入車廂“拖慢”升溫節(jié)奏。以北方嚴(yán)寒地區(qū)為例，若車輛停放在室外過夜，車內(nèi)溫度可能低至零下10℃以下，此時(shí)啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)后，空調(diào)風(fēng)機(jī)可在5-10分鐘內(nèi)將車內(nèi)溫度提升至15℃以上，相比外循環(huán)模式效率提升約30%，這一數(shù)據(jù)來自某汽車技術(shù)研究院的冬季空調(diào)性能測(cè)試報(bào)告。

不過，內(nèi)循環(huán)的“封閉性”也存在局限。長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)時(shí)，車內(nèi)空氣僅在封閉空間內(nèi)循環(huán)，人體呼吸會(huì)消耗氧氣并產(chǎn)生二氧化碳，同時(shí)車內(nèi)座椅、腳墊等材質(zhì)可能釋放微量揮發(fā)性物質(zhì)，導(dǎo)致空氣質(zhì)量逐漸下降。某權(quán)威汽車評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)曾做過測(cè)試：在密閉車內(nèi)開啟內(nèi)循環(huán)1小時(shí)后，車內(nèi)二氧化碳濃度從初始的400ppm升至1200ppm，部分敏感人群可能出現(xiàn)輕微頭暈、注意力不集中等癥狀。此外，冬季車內(nèi)人員呼出的水汽易附著在玻璃內(nèi)側(cè)，若持續(xù)使用內(nèi)循環(huán)，車窗起霧的概率會(huì)增加約40%，影響駕駛視線安全。

因此，冬季駕駛時(shí)需根據(jù)場(chǎng)景靈活切換循環(huán)模式。當(dāng)車輛行駛在城市擁堵路段或霧霾天氣時(shí)，可優(yōu)先使用內(nèi)循環(huán)，避免尾氣、顆粒物進(jìn)入車內(nèi)；而在高速公路勻速行駛時(shí)，建議每30分鐘切換一次外循環(huán)，每次保持5-10分鐘，既能補(bǔ)充車外新鮮空氣，又不會(huì)明顯降低車內(nèi)溫度。若遇到車窗起霧的情況，可立即切換至外循環(huán)，并配合空調(diào)除霧功能，利用車外干燥空氣快速帶走玻璃上的水汽，通常3-5分鐘即可恢復(fù)清晰視線。

對(duì)于追求“快速升溫+空氣清新”平衡的車主，還可采用“階段性循環(huán)”策略：車輛啟動(dòng)后開啟內(nèi)循環(huán)，待水溫升至正常區(qū)間（約發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后5分鐘）且車內(nèi)溫度達(dá)到20℃左右時(shí)，切換至外循環(huán)運(yùn)行10分鐘，之后再根據(jù)車內(nèi)溫度和空氣質(zhì)量交替調(diào)整。這種方式既兼顧了升溫效率，又能避免長(zhǎng)時(shí)間封閉帶來的健康隱患，尤其適合長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景。

總之，冬季車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)的核心是“動(dòng)態(tài)平衡”：內(nèi)循環(huán)是快速升溫的“利器”，但需避免長(zhǎng)期封閉；外循環(huán)是空氣流通的“保障”，卻不宜在冷啟動(dòng)時(shí)使用。只有根據(jù)車輛狀態(tài)、行駛環(huán)境和駕駛時(shí)長(zhǎng)靈活切換，才能在冬季駕駛中既享受到溫暖舒適的車內(nèi)環(huán)境，又能保障呼吸健康與行車安全。