東風(fēng)奕派eπ008的官方售價(jià)優(yōu)勢(shì)核心在于“低價(jià)高維”，以16.99萬(wàn)起的門檻，讓用戶用更親民的預(yù)算享受到中大型SUV的空間、272馬力的動(dòng)力及高價(jià)值智能配置。作為覆蓋增程/純電、5座/6座全場(chǎng)景的新能源車型，它在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中打破了“尺寸與配置不可兼得”的傳統(tǒng)認(rèn)知：同價(jià)位下，其超3米軸距帶來(lái)“真三排”實(shí)用空間，全系標(biāo)配的高通驍龍8295P芯片、前排座椅加熱通風(fēng)、后排液晶屏等配置，多為競(jìng)品選裝或缺失項(xiàng)；增程版純電202km+綜合1220km的續(xù)航、純電版610km的CLTC續(xù)航，配合高效快充，進(jìn)一步降低了用戶的補(bǔ)能焦慮。相比比亞迪唐DM-i、深藍(lán)S7i等同級(jí)別車型，eπ008以2-4萬(wàn)的價(jià)格差，實(shí)現(xiàn)了空間、動(dòng)力、智能配置的三重越級(jí)，精準(zhǔn)契合家庭用戶“花更少錢買更大、更智能車型”的需求，真正做到了“入門即高配”的價(jià)值交付。

從空間實(shí)用性來(lái)看，eπ008的5座版后備廂容積達(dá)495L，能輕松容納家庭出行的行李箱、兒童推車等大件物品；6座版采用2+2+2獨(dú)立座椅布局，第二排支持腿托調(diào)節(jié)與前后滑動(dòng)，第三排靠背角度可調(diào)，即便是身高175cm的乘客也能在第三排獲得舒適的頭部與腿部空間，徹底解決了多數(shù)同價(jià)位6座SUV“第三排僅能應(yīng)急”的痛點(diǎn)。配合全車多層隔音玻璃與“風(fēng)靜系統(tǒng)”NVH靜謐工程，車輛行駛時(shí)的胎噪、風(fēng)噪被有效隔絕，再加上全系標(biāo)配的前排座椅加熱與通風(fēng)功能，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為用戶帶來(lái)越級(jí)的舒適體驗(yàn)。

智能與安全配置方面，eπ008全系搭載高通驍龍8295P芯片，這一芯片是當(dāng)前車機(jī)領(lǐng)域的頂尖配置，確保了車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，語(yǔ)音交互響應(yīng)速度快至0.5秒內(nèi)，支持CarPlay、HiCar與Carlink多協(xié)議互聯(lián)，滿足不同用戶的智能互聯(lián)需求。安全層面，車輛標(biāo)配12個(gè)超聲波雷達(dá)、5至10個(gè)毫米波雷達(dá)以及540°全景影像，L2級(jí)輔助駕駛功能覆蓋車道居中保持、主動(dòng)剎車等實(shí)用場(chǎng)景，高配車型還搭載記憶泊車與高速導(dǎo)航輔助駕駛，進(jìn)一步降低駕駛負(fù)擔(dān)。全車6氣囊的配備，也為用戶的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

在用車成本上，eπ008同樣展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。增程版車型的B狀態(tài)油耗僅為4.76L/100km，即便在饋電狀態(tài)下，也能保持出色的燃油經(jīng)濟(jì)性；純電版車型的百公里電耗約為15.1至15.5kWh，按照家庭用電0.5元/kWh計(jì)算，每公里電費(fèi)僅需0.075元左右，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車的使用成本。此外，車輛提供整車3年/10萬(wàn)公里質(zhì)保，電池采用東昱欣晟與中創(chuàng)新航供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池，可靠性有充分保障，進(jìn)一步降低了用戶的后期用車顧慮。

東風(fēng)奕派eπ008以“科技平權(quán)”為核心理念，通過(guò)精準(zhǔn)的定價(jià)策略與越級(jí)的配置下放，打破了合資中大型SUV長(zhǎng)期以來(lái)的價(jià)格壟斷。它不僅讓家庭用戶以17萬(wàn)級(jí)的預(yù)算就能享受到中大型SUV的空間與動(dòng)力，更在智能、舒適與安全等維度實(shí)現(xiàn)了全面提升，真正做到了“入門即高配”，成為家庭新能源SUV市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。