東風(fēng)奕派eπ008的預(yù)售價(jià)格與正式售價(jià)是否一致目前無(wú)法判斷，因?yàn)楝F(xiàn)有官方信息中僅公布了2026款車(chē)型的正式官方指導(dǎo)價(jià)，未提及預(yù)售階段的價(jià)格數(shù)據(jù)。

作為東風(fēng)奕派布局中大型電動(dòng)SUV市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，eπ008以“科技平權(quán)”為理念，將大空間、長(zhǎng)續(xù)航與高智能配置下放到主流消費(fèi)區(qū)間：全系16.99-20.36萬(wàn)元的正式指導(dǎo)價(jià)覆蓋增程/純電、5座/6座多版本，3025mm軸距帶來(lái)寬裕乘坐空間，增程版1220km綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，純電版600+km適配日常通勤，還標(biāo)配驍龍8295P芯片、前后排座椅加熱通風(fēng)等配置。若要明確預(yù)售與正式售價(jià)的關(guān)系，需等待官方補(bǔ)充預(yù)售階段的價(jià)格信息。

作為東風(fēng)奕派布局中大型電動(dòng)SUV市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，eπ008以“科技平權(quán)”為理念，將大空間、長(zhǎng)續(xù)航與高智能配置下放到主流消費(fèi)區(qū)間：全系16.99-20.36萬(wàn)元的正式指導(dǎo)價(jià)覆蓋增程/純電、5座/6座多版本，3025mm軸距帶來(lái)寬裕乘坐空間，增程版1220km綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，純電版600+km適配日常通勤，還標(biāo)配驍龍8295P芯片、前后排座椅加熱通風(fēng)等配置。若要明確預(yù)售與正式售價(jià)的關(guān)系，需等待官方補(bǔ)充預(yù)售階段的價(jià)格信息。

從產(chǎn)品本身來(lái)看，東風(fēng)奕派eπ008的價(jià)格策略精準(zhǔn)錨定家庭用戶(hù)需求。以六座版為例，官方起售價(jià)18.86萬(wàn)元，限時(shí)先享價(jià)17.36萬(wàn)元的優(yōu)惠，體現(xiàn)了品牌在定價(jià)上的靈活性，但這一先享價(jià)屬于正式售價(jià)體系內(nèi)的限時(shí)政策，并非預(yù)售階段的價(jià)格。其全系提供增程與純電兩種動(dòng)力選擇，增程版CLTC純電續(xù)航202km、綜合續(xù)航1220km，純電版CLTC續(xù)航610-620km，快充功率最高達(dá)108kW，30%-80%快充最快僅需0.25小時(shí)，兼顧了日常通勤與長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能需求。

空間與智能配置是eπ008的核心亮點(diǎn)。車(chē)身尺寸5002×1972×1732mm，軸距3025mm的中大型SUV定位，配合5座/6座靈活布局，6座版2+2+2的座椅排列，標(biāo)配第二排獨(dú)立座椅及靠背、腿托調(diào)節(jié)，滿足多孩家庭或多人出行的場(chǎng)景需求。智能方面，全系搭載高通驍龍8295P芯片與eπ OS系統(tǒng)，L2級(jí)駕駛輔助功能覆蓋540度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)等，高配車(chē)型還支持高精地圖與導(dǎo)航輔助駕駛，進(jìn)一步提升了駕駛便利性。

在舒適配置上，eπ008也做到了同價(jià)位少見(jiàn)的全面性：全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、15.6英寸后排液晶屏、50W無(wú)線充電與64色氛圍燈，6座版更將座椅加熱/通風(fēng)延伸至第二排，配合多層隔音玻璃，打造出兼顧實(shí)用與舒適的座艙體驗(yàn)。這些配置以16.99萬(wàn)起的價(jià)格呈現(xiàn)，體現(xiàn)了品牌“科技平權(quán)”的理念，讓更多消費(fèi)者能以親民預(yù)算享受到中高端電動(dòng)SUV的體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，東風(fēng)奕派eπ008的正式售價(jià)體系清晰，覆蓋不同動(dòng)力與座椅布局需求，且配置水平在同價(jià)位中具有競(jìng)爭(zhēng)力。雖無(wú)法判斷預(yù)售與正式售價(jià)是否一致，但從現(xiàn)有信息可知，其正式售價(jià)已充分考慮了主流消費(fèi)群體的預(yù)算與使用場(chǎng)景，通過(guò)靈活的版本劃分與豐富的標(biāo)配配置，為家庭用戶(hù)提供了高性?xún)r(jià)比的電動(dòng)出行選擇。