深藍(lán)S05純電版2025款的快充性能表現(xiàn)亮眼，慢充時(shí)間暫未公布。

作為長安旗下新能源品牌的主力車型，其510Ultra純電版搭載3C超充技術(shù)，官方數(shù)據(jù)顯示電量從30%充至80%僅需15分鐘，按510km CLTC續(xù)航計(jì)算，可補(bǔ)充約255km續(xù)航里程——這一效率不僅能滿足日常通勤5天以上的用電需求，也能為200km+的中短途出行提供快速補(bǔ)能支持。值得一提的是，車輛標(biāo)配電池預(yù)加熱功能，即便在低溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定的充電效率，進(jìn)一步適配多元用車場景。

作為長安旗下新能源品牌的主力車型，其510Ultra純電版搭載3C超充技術(shù)，官方數(shù)據(jù)顯示電量從30%充至80%僅需15分鐘，按510km CLTC續(xù)航計(jì)算，可補(bǔ)充約255km續(xù)航里程——這一效率不僅能滿足日常通勤5天以上的用電需求，也能為200km+的中短途出行提供快速補(bǔ)能支持。值得一提的是，車輛標(biāo)配電池預(yù)加熱功能，即便在低溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定的充電效率，進(jìn)一步適配多元用車場景。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)來看，深藍(lán)S05純電版2025款的快充能力并非孤立存在，而是與整車的續(xù)航設(shè)計(jì)形成了協(xié)同效應(yīng)。其510km的CLTC純電續(xù)航里程，結(jié)合15分鐘極速補(bǔ)能的特性，既覆蓋了城市用戶日常通勤的高頻需求，也為跨城短途出行提供了便利——用戶無需為續(xù)航焦慮頻繁尋找充電樁，即便需要補(bǔ)能，也能利用用餐、休息的碎片化時(shí)間完成電量補(bǔ)充，大幅降低了新能源汽車的使用門檻。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，這種高效補(bǔ)能方案也契合了家庭用戶的核心需求。對于多數(shù)家庭而言，新能源汽車的補(bǔ)能效率直接影響使用便利性，而15分鐘的快充時(shí)間，基本與傳統(tǒng)燃油車加油的等待時(shí)長相當(dāng)，甚至在部分場景下更為靈活。同時(shí)，車輛搭載的時(shí)代長安磷酸鐵鋰電池，在保障安全與耐用性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶對車輛長期使用的信心，避免了因電池性能衰減帶來的后顧之憂。

作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的具體體現(xiàn)，S05純電版2025款將原本多見于高端電動(dòng)車的超充技術(shù)，下放至14萬級(jí)的價(jià)格區(qū)間，讓更多消費(fèi)者能以親民的成本享受到高效補(bǔ)能體驗(yàn)。這種定位既填補(bǔ)了中端新能源市場在極速補(bǔ)能領(lǐng)域的空白，也展現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握——在續(xù)航、效率與成本之間找到平衡，為家庭用戶提供了“高效、實(shí)用、可靠”的出行選擇。

總體而言，深藍(lán)S05純電版2025款的快充性能在同價(jià)位車型中具備明顯優(yōu)勢，其15分鐘補(bǔ)能255km的效率，結(jié)合長續(xù)航與低溫適配能力，構(gòu)建了一套完善的補(bǔ)能解決方案。盡管慢充時(shí)間尚未公布，但僅從快充表現(xiàn)來看，已能滿足多數(shù)用戶的日常使用場景，為14萬級(jí)新能源市場注入了更具實(shí)用性的選擇。