零跑C10純電版的車身尺寸無法僅通過圖片精準(zhǔn)判斷具體參數(shù)，但可借助官方公布的權(quán)威數(shù)據(jù)明確其空間規(guī)格。

作為一款定位家用的中型SUV，零跑C10純電版的車身尺寸參數(shù)為長4739mm、寬1900mm、高1680mm，軸距達(dá)2825mm，前輪距1625mm、后輪距1620mm，空載最小離地間隙180mm。這樣的尺寸不僅符合中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，2825mm的軸距較同級部分車型更具優(yōu)勢，能為后排乘客提供充裕的腿部空間；1900mm的車寬也保障了橫向乘坐舒適度，配合可放倒的后排座椅，后備廂容積可從370L擴(kuò)展至835L，兼顧日常通勤與家庭載物需求。官方通過圖文攻略輔助用戶感知車身比例，而具體參數(shù)則需以官方公布的準(zhǔn)確信息為準(zhǔn)，確保數(shù)據(jù)的權(quán)威性與精準(zhǔn)性。

作為一款定位家用的中型SUV，零跑C10純電版的車身尺寸參數(shù)為長4739mm、寬1900mm、高1680mm，軸距達(dá)2825mm，前輪距1625mm、后輪距1620mm，空載最小離地間隙180mm。這樣的尺寸不僅符合中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，2825mm的軸距較同級部分車型更具優(yōu)勢，能為后排乘客提供充裕的腿部空間；1900mm的車寬也保障了橫向乘坐舒適度，配合可放倒的后排座椅，后備廂容積可從370L擴(kuò)展至835L，兼顧日常通勤與家庭載物需求。官方通過圖文攻略輔助用戶感知車身比例，而具體參數(shù)則需以官方公布的準(zhǔn)確信息為準(zhǔn)，確保數(shù)據(jù)的權(quán)威性與精準(zhǔn)性。

在空間實用性之外，零跑C10純電版的車身尺寸也與其產(chǎn)品定位深度契合。180mm的空載最小離地間隙，既保證了城市道路行駛的通過性，又不會因過高的車身影響操控穩(wěn)定性；前后輪距的合理設(shè)計則優(yōu)化了車輛的橫向穩(wěn)定性，配合后置后驅(qū)的動力布局，在駕駛過程中能提供更均衡的動態(tài)表現(xiàn)。從用戶體驗角度看，5門5座的布局搭配寬敞的內(nèi)部空間，完全滿足家庭出行時多人乘坐的需求，即便是身高180cm的乘客坐在后排，腿部也能保持一拳以上的余量，頭部空間同樣不會局促。

依托全域自研技術(shù)，零跑C10純電版在車身尺寸與性能參數(shù)的平衡上展現(xiàn)了品牌實力。其搭載的Leapmotor OS車機(jī)系統(tǒng)配合高通驍龍芯片，確保了車機(jī)操作的流暢度；605系列車型配備的800V高壓平臺，不僅提升了充電效率，更與車身尺寸帶來的空間優(yōu)勢形成互補(bǔ)，讓用戶在享受寬敞空間的同時，無需擔(dān)心續(xù)航與補(bǔ)能問題。此外，L2級輔助駕駛系統(tǒng)的標(biāo)配，以及激光雷達(dá)版新增的高階功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的科技屬性，與“科技平權(quán)”的品牌理念相呼應(yīng)。

綜合來看，零跑C10純電版的車身尺寸既滿足了中型SUV的空間需求，又通過精準(zhǔn)的參數(shù)設(shè)計優(yōu)化了實用性與性能表現(xiàn)。從4739mm的車長到2825mm的軸距，每一項數(shù)據(jù)都圍繞用戶的實際使用場景展開，配合合理的價格區(qū)間與豐富的配置，為12-14萬級純電SUV市場提供了兼具空間、性能與性價比的選擇。官方公布的權(quán)威參數(shù)不僅明確了車輛的空間規(guī)格，更體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握，讓消費者在選擇時能清晰了解產(chǎn)品的核心優(yōu)勢。