2025款零跑B10的提車周期需以官方渠道實(shí)時(shí)信息為準(zhǔn)，目前暫無(wú)需加價(jià)提車。作為零跑汽車面向10萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，2025款B10憑借9.98-14.98萬(wàn)的價(jià)格梯度、510-600km的CLTC續(xù)航、全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛等優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)覆蓋不同消費(fèi)需求，其高性價(jià)比與智能化配置吸引了不少用戶關(guān)注。不過(guò)提車周期會(huì)受區(qū)域訂單量、車型配置（如激光雷達(dá)智駕版等熱門版本）及生產(chǎn)排期影響，建議有意向的用戶通過(guò)零跑汽車官網(wǎng)或線下門店咨詢具體提車時(shí)間，以便獲得更準(zhǔn)確的信息。

2025款零跑B10的產(chǎn)品力體現(xiàn)在多個(gè)維度的均衡表現(xiàn)上。從技術(shù)層面看，它提供510km與600km兩種CLTC續(xù)航版本，快充30%-80%僅需約20分鐘，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，既能滿足日常通勤，也適配低溫環(huán)境下的補(bǔ)能需求；動(dòng)力上采用后置后驅(qū)布局，179馬力與218馬力兩種電機(jī)版本分別實(shí)現(xiàn)9.3秒與6.8秒破百，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛則兼顧操控性與通過(guò)性，空載170mm的離地間隙也能應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路面。智能化配置更是其核心亮點(diǎn)，全系標(biāo)配Leapmotor Pilot L2級(jí)輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車等實(shí)用功能；高配激光雷達(dá)智駕版搭載128線禾賽激光雷達(dá)與高通8650芯片，可實(shí)現(xiàn)高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛及記憶泊車，將高階智駕功能下放到10萬(wàn)級(jí)價(jià)位。

空間與配置方面，2025款B10車身尺寸為4515×1885×1655mm，軸距達(dá)2735mm，后備廂容積420L，放倒后排后可擴(kuò)展至1415L，滿足家庭出行的裝載需求；座艙內(nèi)全系標(biāo)配14.6英寸2.5K中控屏，搭載Leapmotor OS系統(tǒng)與8155P/8295P芯片，操作流暢無(wú)卡頓，還支持HUAWEI HiCar/Carlink互聯(lián)及FOTA升級(jí)；熱泵空調(diào)、仿皮座椅為全系標(biāo)配，中高配車型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)、256色氛圍燈、12揚(yáng)聲器等，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。

作為零跑“全域自研”理念的落地產(chǎn)品，2025款B10延續(xù)了品牌“科技平權(quán)”的核心邏輯。自研電驅(qū)系統(tǒng)與電池管理技術(shù)保障了續(xù)航與充電效率，自研輔助駕駛系統(tǒng)通過(guò)硬件下放讓更多用戶接觸到高階智駕功能；9.98萬(wàn)的起售價(jià)即可獲得純電SUV+L2輔助駕駛+510km續(xù)航的組合，在同價(jià)位市場(chǎng)中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，高配激光雷達(dá)版12.98萬(wàn)起的定價(jià)，也降低了智能駕駛的消費(fèi)門檻。

綜合來(lái)看，2025款零跑B10以精準(zhǔn)的價(jià)格定位、均衡的技術(shù)配置與突出的性價(jià)比，在10萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)中形成了差異化優(yōu)勢(shì)。提車周期的波動(dòng)屬于熱門車型的正?，F(xiàn)象，而無(wú)需加價(jià)的政策也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶的誠(chéng)意，有意向的消費(fèi)者可結(jié)合自身需求選擇配置，并通過(guò)官方渠道及時(shí)了解提車進(jìn)度，以便順利入手這款兼具實(shí)用性與智能化的純電車型。