雅馬哈摩托車目前在售車型覆蓋踏板、街車、跑車等多元品類，官方指導(dǎo)價(jià)從7680元至299800元不等。其中踏板車系包含NMAX 155 TCS升級(jí)版（27800元）、XMAX TECH MAX（49800元）、TMAX560（139800元）、CYGNUS系列（CYGNUS X ABS 125起24162元、CYGNUS XR 155起25524元）、巧格i系列（2024款Plus 8580元、2023款Plus 8380元、2020款碟剎版7980元/鼓剎版7680元）、賽鷹GT（9580元）及興鷹（11580元）；街車陣營(yíng)有新款MT-07（69800元）、MT-09 SP、MT-03；跑車領(lǐng)域則有YZF-R3與YZF-R1（229800-299800元）。這些車型涵蓋不同排量與定位，從入門通勤到高端性能均有布局，滿足消費(fèi)者多樣化的騎行需求。

雅馬哈的踏板車系中，不同車型在配置與定位上各有側(cè)重。以興鷹為例，作為新上市的125毫升排量車型，它搭載雅馬哈創(chuàng)核科技Hybrid發(fā)動(dòng)機(jī)，配備動(dòng)力輔助功能，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.8?！っ?，同時(shí)擁有36升座桶空間、數(shù)字儀表盤、USB充電口等實(shí)用配置，兼顧通勤便利性與科技體驗(yàn)。而NMAX 155 TCS升級(jí)版則聚焦中高端市場(chǎng)，配備TCS牽引力控制系統(tǒng)，提升騎行穩(wěn)定性；XMAX TECH MAX與TMAX560作為大排量踏板代表，前者以49800元的價(jià)格提供豐富科技配置，后者則以139800元的定位成為豪華踏板標(biāo)桿，滿足對(duì)舒適性與性能有更高要求的用戶。

街車系列中，新款MT-07以69800元的指導(dǎo)價(jià)成為熱門選擇，其動(dòng)力與操控表現(xiàn)符合街車愛好者的需求；MT-09 SP作為高階版本，在配置上更為高端，適合追求極致體驗(yàn)的用戶；MT-03則通過外型的運(yùn)動(dòng)化小改，進(jìn)一步強(qiáng)化了年輕動(dòng)感的定位。跑車陣營(yíng)的YZF-R1以229800-299800元的區(qū)間，展現(xiàn)出雅馬哈在高性能跑車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，而YZF-R3則通過外型的全面升級(jí)，吸引注重外觀與操控的跑車愛好者。

需要注意的是，部分車型目前暫未公布官方指導(dǎo)價(jià)，包括MT-09 SP、MT-03、YZF-R3、新款NMAX155等，這些車型或在后續(xù)會(huì)有詳細(xì)的價(jià)格信息發(fā)布。此外，雅馬哈的車型布局兼顧了不同消費(fèi)群體，從入門級(jí)的巧格i系列（最低7680元）到高端的YZF-R1，覆蓋了從日常通勤到專業(yè)騎行的多種場(chǎng)景，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與預(yù)算進(jìn)行選擇。

雅馬哈摩托車的在售車型通過多元品類與價(jià)格區(qū)間的覆蓋，構(gòu)建了完善的產(chǎn)品矩陣。無論是注重實(shí)用性的踏板車，還是追求性能的街車與跑車，都能在其產(chǎn)品線中找到對(duì)應(yīng)車型。不同車型的配置與定位各有特色，滿足了消費(fèi)者多樣化的騎行需求，而部分未公布價(jià)格的車型也為市場(chǎng)留下了期待空間，整體展現(xiàn)出雅馬哈在摩托車領(lǐng)域的綜合實(shí)力與市場(chǎng)布局策略。