比亞迪海豹05混動(dòng)版（DM-i）的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.98萬至10.38萬元，具體車型價(jià)格根據(jù)配置與續(xù)航版本有所區(qū)分。其中，2025款智駕版55KM豪華型與2026款128KM豪華型均以7.98萬元作為入門門檻，2025款智駕版55KM尊貴型定價(jià)9.38萬元，頂配的2025款智駕版120KM旗艦型則為10.38萬元。作為比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)家族的重要成員，海豹05混動(dòng)版憑借“以電為主、以油為輔”的技術(shù)理念，在動(dòng)力與節(jié)能間實(shí)現(xiàn)了均衡兼顧——搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，官方0-100km/h加速7.6秒，B狀態(tài)綜合油耗低至2.93-3.08L/100km，同時(shí)提供55KM、120KM、128KM三種純電續(xù)航版本，適配城市通勤與長(zhǎng)途出行等多元場(chǎng)景。其全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等基礎(chǔ)安全配置，高配車型還搭載DiPilot L2級(jí)輔助駕駛功能，結(jié)合4780×1837×1515mm的車身尺寸與2718mm軸距帶來的舒適空間，既滿足了家用車的實(shí)用性需求，又依托比亞迪垂直供應(yīng)鏈的成本優(yōu)勢(shì)，以親民的價(jià)格門檻成為同級(jí)別插混車型中性價(jià)比突出的選擇。

從續(xù)航與補(bǔ)能效率來看，海豹05混動(dòng)版針對(duì)不同用戶需求做了細(xì)致劃分。55KM版本可覆蓋日常短途通勤，純電模式下能滿足多數(shù)用戶工作日的代步需求；120KM與128KM版本則進(jìn)一步拓展了純電出行半徑，適合周末近郊出游或跨城短途出行。其中2026款128KM豪華型支持0.58小時(shí)的快充，120KM旗艦型快充功率達(dá)15kW，搭配弗迪磷酸鐵鋰電池的預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，即便在低溫或高溫環(huán)境下，也能保障續(xù)航的穩(wěn)定性與補(bǔ)能的效率，有效緩解用戶的補(bǔ)能焦慮。

空間表現(xiàn)上，海豹05混動(dòng)版定位緊湊型三廂車，2718mm的軸距為后排乘客提供了較為寬松的腿部空間，5座布局可滿足家庭日常使用。后備廂常規(guī)容積508L，若將后排座椅放倒，容積可擴(kuò)展至1281L，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品，無論是日常采購(gòu)還是長(zhǎng)途旅行，儲(chǔ)物需求都能得到較好滿足。此外，全系標(biāo)配的仿皮座椅、自動(dòng)空調(diào)與DiLink車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)與語(yǔ)音控制，讓日常操作更便捷；高配車型的雙區(qū)溫控、車載行車記錄儀等配置，進(jìn)一步提升了使用的舒適性與實(shí)用性。

在品牌技術(shù)支撐方面，海豹05混動(dòng)版依托比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)，以電驅(qū)為主的驅(qū)動(dòng)邏輯不僅帶來了接近純電車的平順駕駛體驗(yàn)，還通過高效的燃油經(jīng)濟(jì)性降低了用戶的用車成本。同時(shí)，比亞迪垂直整合的供應(yīng)鏈體系，從電池、電機(jī)到發(fā)動(dòng)機(jī)均實(shí)現(xiàn)自研自產(chǎn)，既保障了核心部件的品質(zhì)一致性，也為7.98萬的親民起售價(jià)提供了支撐，讓更多消費(fèi)者能夠接觸到插混技術(shù)帶來的出行便利。

綜合來看，比亞迪海豹05混動(dòng)版以清晰的價(jià)格梯度與配置劃分，覆蓋了不同預(yù)算與需求的用戶群體。從入門版的基礎(chǔ)實(shí)用，到高配版的智能輔助，再到長(zhǎng)續(xù)航版本的補(bǔ)能效率，每一款車型都有明確的定位。其均衡的產(chǎn)品力、可靠的技術(shù)背書與親民的價(jià)格，使其在同級(jí)別插混市場(chǎng)中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了兼具經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的出行選擇。