輝昂（Phideon）作為大眾品牌的高端車型，搭載了大眾汽車集團(tuán)在平臺(tái)架構(gòu)、動(dòng)力總成、駕駛輔助及舒適配置等多維度的先進(jìn)技術(shù)成果。

它基于大眾全新MLB平臺(tái)打造，該平臺(tái)匯聚了大眾最新的技術(shù)儲(chǔ)備，采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，為整車的動(dòng)力傳遞與底盤(pán)調(diào)校奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；動(dòng)力上提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)EA837），前者采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，后者搭載先進(jìn)混合噴射技術(shù)，且均匹配7速雙離合變速器，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更以輕量化鋁合金缸蓋缸體實(shí)現(xiàn)220千瓦最大功率與440?！っ追逯蹬ぞ氐膹?qiáng)勁輸出；駕駛輔助層面配備自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車等功能，部分車型還搭載紅外線夜視成像系統(tǒng)與HUD平視顯示系統(tǒng)；底盤(pán)采用前五連桿獨(dú)立懸架與后梯形連桿獨(dú)立懸架的組合，四驅(qū)版車型更有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配托森差速器加持；舒適配置上，內(nèi)飾后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、獨(dú)立通風(fēng)加熱，車門(mén)配備自動(dòng)吸合裝置，外觀則采用矩陣式LED大燈，從動(dòng)力性能到駕乘體驗(yàn)全方位展現(xiàn)了大眾的技術(shù)實(shí)力。

它基于大眾全新MLB平臺(tái)打造，該平臺(tái)匯聚了大眾最新的技術(shù)儲(chǔ)備，采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，為整車的動(dòng)力傳遞與底盤(pán)調(diào)校奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這一平臺(tái)架構(gòu)不僅優(yōu)化了車身前后配重比，還能兼容多種先進(jìn)動(dòng)力總成與底盤(pán)技術(shù)，讓輝昂在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間實(shí)現(xiàn)了平衡。

動(dòng)力層面，輝昂提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)EA837）的選擇。其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，搭配輕量化鋁合金缸蓋缸體，最大功率達(dá)220千瓦，峰值扭矩440?！っ?，匹配7速雙離合變速器，可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合兼顧輕量化與耐用性，同樣匹配7速雙離合變速器，滿足日常駕駛的動(dòng)力需求。

駕駛輔助與底盤(pán)技術(shù)方面，輝昂配備自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車等功能，部分車型還搭載紅外線夜視成像系統(tǒng)與HUD平視顯示系統(tǒng)，提升駕駛安全性與便利性。底盤(pán)采用前五連桿獨(dú)立懸架與后梯形連桿獨(dú)立懸架的組合，四驅(qū)版車型更搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配托森差速器，進(jìn)一步增強(qiáng)復(fù)雜路況下的通過(guò)性與操控穩(wěn)定性。

舒適配置上，輝昂的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)技術(shù)關(guān)懷。內(nèi)飾后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備獨(dú)立通風(fēng)與加熱功能，讓后排乘客獲得舒適乘坐體驗(yàn)；車門(mén)配備自動(dòng)吸合裝置，提升上下車的便捷性；外觀采用矩陣式LED大燈，兼具照明效果與科技感，從細(xì)節(jié)處展現(xiàn)高端車型的品質(zhì)感。

整體而言，輝昂通過(guò)MLB平臺(tái)的技術(shù)整合，在動(dòng)力總成、駕駛輔助、底盤(pán)調(diào)校與舒適配置等方面，全面應(yīng)用了大眾集團(tuán)的先進(jìn)技術(shù)成果，既滿足了用戶對(duì)動(dòng)力性能的追求，也兼顧了駕乘舒適性與安全性，是大眾品牌高端技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)。