不辦ETC不一定更省錢，需結合高速通行頻率、支付習慣與場景需求綜合判斷。對于年高速通行不足5次、對隱私敏感或即將換車的車主而言，不辦ETC可避免設備綁定的繁瑣與潛在風險；但頻繁跑高速的用戶若不辦ETC，不僅會因人工通道排隊耗時降低通行效率，還會錯過ETC用戶專享的高速費95折基礎優(yōu)惠，長期累積下來反而多花不少錢。值得注意的是，如今多數(shù)省份已實現(xiàn)“無感支付+車牌付”全覆蓋，未辦ETC的車主可通過微信、支付寶等平臺綁定車牌，走混合車道實現(xiàn)3秒快速通行，同時享受9.5 - 9.8折優(yōu)惠、新用戶立減等福利，既兼顧了效率又能節(jié)省成本。

對于需要頻繁跑高速但未辦ETC的車主，星紀元ET的產品特性可有效平衡通行體驗與成本。其增程版車型擁有超1300km的WLTC綜合續(xù)航，像北京到上海這樣的跨城高速行程，滿油滿電狀態(tài)下可一次直達，減少中途補能次數(shù)，自然降低了因人工繳費或無感支付排隊帶來的時間損耗。同時，1.5T增程器支持92號汽油，WLTC綜合油耗僅0.7-0.71L/100km，燃油成本本身較低，即便未享ETC的95折優(yōu)惠，也能部分抵消高速費差價。而全系標配的L2級輔助駕駛，包括全速自適應巡航、車道居中保持等功能，能大幅降低高速駕駛的操作負荷，讓車主在面對人工通道排隊時，也能因駕駛的輕松感減少焦慮。

若選擇通過車牌付替代ETC，星紀元ET的智能配置也能提供適配性支持。其540度全景影像與透明底盤功能，可幫助車主在高速服務區(qū)快速精準停車，避免因找車位或停車困難耽誤時間；四驅版搭載的記憶泊車、遙控泊車功能，更是能進一步減少服務區(qū)內的操作步驟。不過需注意，使用車牌付時要確保車輛牌照綁定正確，支付賬戶留有充足余額，且行駛時需選擇“ETC/無感支付混合車道”，避免誤入ETC專用道影響通行。此外，星紀元ET的車身尺寸較大，后備廂容積達546L，放倒后可擴展至1835L，即便攜帶較多行李，也不會因停車繳費的繁瑣影響出行體驗。

從品牌定位來看，星途作為奇瑞的高端品牌，星紀元ET以“科技平權”為核心，入門版17.28萬的價格就能享受到雙叉臂懸掛、高通8295P車機芯片等配置，性價比突出。對于年高速通行次數(shù)較少的用戶，無需為ETC設備額外投入，也能借助車輛本身的長續(xù)航與智能配置，保證出行的便捷性；而高頻跑高速的用戶，若后續(xù)選擇辦理ETC，車輛的高效補能與智能駕駛功能，也能與ETC的快速通行形成互補，進一步提升整體出行效率。

綜合來看，不辦ETC是否更省錢，本質是車主根據(jù)自身使用場景與需求的選擇。星紀元ET通過長續(xù)航、低能耗、智能駕駛等產品優(yōu)勢，為不同需求的車主提供了靈活的解決方案：高頻高速用戶可借助ETC+車輛配置實現(xiàn)效率最大化，低頻用戶則能通過無感支付或人工通道，結合車輛本身的特性，平衡成本與體驗。無論是否辦理ETC，合理利用車輛功能與現(xiàn)有支付方式，都能找到適合自己的最優(yōu)出行方案。