嵐圖FREE 2025款（嵐圖FREE+）的預(yù)售價區(qū)間為21.99萬至27.99萬元，共推出后驅(qū)乾崑版、四驅(qū)乾崑版及四驅(qū)運(yùn)動定制版三款配置車型。作為東風(fēng)高端新能源品牌的核心產(chǎn)品，2025款嵐圖FREE在6月24日開啟預(yù)售時，便憑借清晰的價格分層與精準(zhǔn)的配置定位吸引市場關(guān)注：入門的后驅(qū)乾崑版以21.99萬的價格，提供CLTC純電318km、綜合1458km的長續(xù)航組合，搭配寧德時代磷酸鐵鋰電池與華為乾崑智駕ADS，在同級別增程式車型中形成續(xù)航與智能的雙重優(yōu)勢；四驅(qū)乾崑版24.99萬的定價則兼顧性能與豪華，雙電機(jī)476馬力實(shí)現(xiàn)4.9秒破百，空氣懸掛的加入進(jìn)一步提升底盤質(zhì)感；而27.99萬的四驅(qū)運(yùn)動定制版，在保留四驅(qū)版核心配置的基礎(chǔ)上，通過運(yùn)動化定制滿足個性化需求。整體價格體系既覆蓋了家庭用戶對經(jīng)濟(jì)實(shí)用的需求，也為追求性能的消費(fèi)者提供了選擇空間。

從技術(shù)層面看，2025款嵐圖FREE的核心競爭力體現(xiàn)在動力與續(xù)航的平衡上。后驅(qū)乾崑版搭載單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，292馬力的輸出配合45kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，實(shí)現(xiàn)318km純電續(xù)航與1458km綜合續(xù)航，這一數(shù)據(jù)在同級別增程式車型中處于領(lǐng)先水平；四驅(qū)版則升級為雙電機(jī)四驅(qū)，476馬力的總功率讓零百加速進(jìn)入4.9秒?yún)^(qū)間，同時CLTC綜合續(xù)航仍保持1357km，兼顧性能與長途出行需求。電池組配備液冷與預(yù)加熱系統(tǒng)，進(jìn)一步保障極端環(huán)境下的可靠性，而增程式架構(gòu)本身也解決了純電車型的續(xù)航焦慮，56L油箱支持B狀態(tài)6.11L/100km的低油耗，補(bǔ)能靈活性大幅提升。

智能配置方面，新車全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，硬件上包含1顆192線激光雷達(dá)、11顆攝像頭及3顆毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動變道等功能，L2級駕駛輔助如主動剎車、車道居中、540度全景影像等也全面覆蓋。車機(jī)搭載HarmonyOS，配合2K觸控屏與AR-HUD，操作流暢度與交互體驗(yàn)均有保障，且支持FOTA升級，后續(xù)功能迭代無需到店。底盤部分，后驅(qū)版采用雙叉臂+多連桿獨(dú)立懸掛，四驅(qū)版額外配備空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路過濾細(xì)碎顛簸，又能在復(fù)雜路況保持車身穩(wěn)定性，結(jié)合全車多層隔音玻璃與主動降噪技術(shù)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.3，NVH表現(xiàn)達(dá)到中高端SUV水準(zhǔn)。

用戶體驗(yàn)層面，新車作為中大型SUV，車身尺寸4915×1960×1600/1645mm，軸距2960mm，后排腿部空間充裕，后備廂常規(guī)容積560L，放倒后擴(kuò)展至1320L，支持感應(yīng)開啟，滿足家庭出行的裝載需求。舒適配置上，前排與二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能全系標(biāo)配，256色氛圍燈、三區(qū)空調(diào)、后排液晶屏、50W無線充電等細(xì)節(jié)配置進(jìn)一步提升豪華感，二排側(cè)隱私玻璃與香氛系統(tǒng)則照顧到乘客的私密性與乘坐體驗(yàn)。

綜合來看，2025款嵐圖FREE通過精準(zhǔn)的價格分層、均衡的動力續(xù)航表現(xiàn)、越級的智能配置以及全面的舒適體驗(yàn)，構(gòu)建起自身的產(chǎn)品優(yōu)勢。無論是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用戶，還是追求性能與科技感的消費(fèi)者，都能在其配置矩陣中找到適配選項(xiàng)，而嵐圖作為東風(fēng)高端新能源品牌，也通過這款車型進(jìn)一步鞏固了在中大型新能源SUV市場的競爭力。