2024款捷達VS5與2023款相比，核心款型（手動先鋒版、自動旗艦高光版）的售價未進行調整，延續(xù)了8.79萬至12.19萬的價格體系。從2023款到2024款的價格變化規(guī)律來看，2023款上市時曾有100-2100元的價格上漲，而2024款在開啟預售時，入門版與頂配版的價格與2023款核心款型保持一致，并未出現(xiàn)整體售價的波動。后續(xù)2025款新增的“好運Plus版”雖因配置小幅升級（如內飾配色調整）有價格微調，但屬于款型細分帶來的局部變化，并非對原有核心款型售價的調整，這也進一步體現(xiàn)了捷達VS5在核心款型定價上的穩(wěn)定性。

從配置層面來看，2023款作為年度改款，雖外觀內飾變化不大，但部分車型增加了10英寸中控屏等實用配置，這一調整在當時支撐了100-2100元的價格上漲。而2024款在保持核心款型價格穩(wěn)定的同時，延續(xù)了對配置實用性的優(yōu)化思路，不過具體配置升級并未通過調整核心款型售價來實現(xiàn)，而是通過后續(xù)新增細分款型來滿足不同用戶需求。

2025款推出的“好運Plus版”就是典型案例。其中手動好運Plus版售價9.79萬，比2024款手動先鋒版高1萬元，主要升級了內飾配色等細節(jié)配置；自動好運Plus版售價10.89萬，定位入門自動版，價格比2024款自動旗艦高光版低1.3萬，通過配置的差異化組合，為預算有限的用戶提供了更具性價比的選擇。這種款型細分策略，既豐富了產(chǎn)品矩陣，又避免了核心款型價格波動對用戶決策的影響。

到了2026款，手動先鋒版和自動旗艦高光版的售價再次回歸8.79萬和12.19萬，與2024款核心款型價格完全一致。這進一步印證了捷達VS5在核心款型定價上的長期穩(wěn)定性，即便后續(xù)有新增款型，也始終圍繞核心價格體系進行細分調整，而非整體抬高或降低售價。

綜合來看，捷達VS5從2023款到2026款的價格調整，始終以核心款型價格穩(wěn)定為基礎，通過新增細分款型來適配不同配置需求的用戶。2024款作為承前啟后的一代，既延續(xù)了2023款核心款型的定價邏輯，又為后續(xù)款型的細分策略奠定了基礎，這種定價策略既保障了產(chǎn)品的市場競爭力，也為用戶提供了清晰、穩(wěn)定的購車預期。